此前，電動(dòng)車車主在北京電力運(yùn)營(yíng)的公共充電樁上充電，只按照0.8745元/度電的價(jià)格收取充電電費(fèi)，現(xiàn)在要加收0.8元/度電的服務(wù)費(fèi)，充電成本大約為1.6745元/度電。...

充換電站內(nèi)擁有全國(guó)首例單箱電池更換機(jī)器人，不但體型小，節(jié)約場(chǎng)站面積，而且更換電池速度更快，在6分鐘之內(nèi)就可以為一輛公交車完成換電工作。...

今年４月，北汽集團(tuán)在宣布北京現(xiàn)代四工廠落戶河北滄州的同時(shí)，還表示未來滄州將構(gòu)建一個(gè)近百萬輛產(chǎn)能的綜合汽車產(chǎn)業(yè)基地，這里不僅將生產(chǎn)傳統(tǒng)汽油車，還將生產(chǎn)新能源汽車。...

與此同時(shí)，省財(cái)政廳還制定并印發(fā)了《2015年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，將新能源汽車省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到全省。...

今年上半年，長(zhǎng)城汽車不僅銷量，盈利情況也沒有達(dá)到預(yù)期。剛剛發(fā)布的2015年中期業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司上半年?duì)I業(yè)收入371.15億元，同比增長(zhǎng)30.1%；凈利潤(rùn)49.01億元，同比增長(zhǎng)23.96%。...

截至2015年3月，挪威登記在冊(cè)的純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車總數(shù)超過52000輛，平均每97人即擁有一輛電動(dòng)車，是當(dāng)今世界人均電動(dòng)車擁有量最高的國(guó)家。這個(gè)曾多次被聯(lián)合國(guó)評(píng)為最適宜居住地的“電動(dòng)車王國(guó)”，是如何發(fā)展起來的？中國(guó)能否復(fù)制挪威模式？...

據(jù)美國(guó)汽車媒體leftlanenews7月26日消息：近日，美國(guó)加州氫燃料電池車的車主對(duì)加氫站的運(yùn)營(yíng)很是不滿，尤其是加州南部，車主們表示氫燃料站經(jīng)常歇業(yè)，有時(shí)候一次會(huì)持續(xù)幾天甚至幾周。...

作為新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為北京推廣新能源汽車的關(guān)鍵。然而，在向成熟的經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變的過程中，各個(gè)運(yùn)營(yíng)商都面臨著前期投入成本高、充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等困難。...

預(yù)計(jì)2015年我國(guó)電動(dòng)汽車銷量將達(dá)22萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)162%，實(shí)際產(chǎn)能將為5GWH，而動(dòng)力鋰電池需求約達(dá)12.5GWh，產(chǎn)值約合250億元。...

下半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)將面臨來自多方面的挑戰(zhàn)，這還不包括新建純電動(dòng)汽車企業(yè)的影響。從往常看，下半年是汽車銷售的旺季，汽車企業(yè)應(yīng)該繼續(xù)做好做強(qiáng)產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品線，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。...