石墨烯產業目前處于產業周期的早期階段，業內的企業、技術、產品尚處于發育階段，需要產業領頭者肩扛培育產業的使命，對產業組織、規劃，對全產業鏈投資布局，托舉產業從技術期進入百花齊放的產品期。...

總體來說，新能源汽車的幾方面利好都是政策性的，由政府牽頭帶動社會資本和企業參與，然而要實現真正的市場化還面臨諸多實際操作上的困難和車市整體形勢的變數。...

在國家和地方各項利好政策的支持和推送下，更是吸引了不少消費者紛紛轉投新能源汽車。以特斯拉、寶馬i3車型為代表的進口新能源汽車，目前為止還沒有好好搭上各項補貼政策的順風車。...

截至目前，A股投資于新能源汽車板塊的基金產品極為稀缺，國泰中小板ETF已定于8月27日正式轉型為新能源汽車分級并開放集中申購，屆時該分級產品有望與國泰醫藥分級并駕齊驅，叱咤分級基金市場。...

從上半周行情來看，市場處于超跌反彈的狀態。但據記者了解，在反彈中，部分機構并未一味賣出，其積極對新能源汽車進行了重點調研和布局。...

分析認為，眾多利好政策的儲備，能夠顯著提升銷量，但與汽油車一樣，今后新能源汽車終將要直接面對市場，在失去政策護航后，新能源汽車如何保持穩定的產銷規模，是車企應該首要考慮的問題之一。...

ACEA公布的數據顯示，上半年歐盟區域內電動乘用車上牌量突破1萬輛的國家共有兩個，分別是英國和法國。英國最高，為14838輛，與去年同期的4096輛相比增長262.3%；其次是法國，10427輛，較去年同期的4968輛增長109.9%。...

比亞迪董事長兼總裁王傳福于中期業績發布會上表示，雖然其他汽車企業降價促銷傳統車，惟集團沒有能力加入價格戰，因其利潤已經很低，下半年無任何減價計劃，會透過營銷活動提升銷售。...

目前武漢新能源汽車示范推廣數量達3041臺，全市擁有充電設施684臺，這意味著平均每4.4輛新能源汽車就能共用一臺充電設施。 ...

根據協議，中國恒天集團將在天津濱海高新區就新能源汽車整車開發平臺及核心零部件制造、整車系統集成與生產等方面進行投資與建設，并將中國恒天新能源汽車研究院落戶于此。...