根據(jù)上市公司力帆股份的財報，力帆控股在2009年凈利潤開始超過3億元，2010年時的凈利潤達到4.4億元，此后力帆控股的凈利潤一直在3億元到4億元之間徘徊。2015年，由于在新能源等領域的投入增加，力帆的凈利潤縮減至1.1億元。...

目前全國有近200家新能源車企，傳統(tǒng)車企加碼新能源領域也漸成潮流，如此龐大的“造車”隊伍能否被市場完全消化難下定論。...

實際上，新版補貼政策發(fā)布之前，就已經(jīng)有與發(fā)布稿相差無幾的網(wǎng)傳版本流出，且補貼退坡是國家政策既定計劃，車企本應該準備就緒。...

實際上，新版補貼政策發(fā)布之前，就已經(jīng)有與發(fā)布稿相差無幾的網(wǎng)傳版本流出，且補貼退坡是國家政策既定計劃，車企本應該準備就緒。...

小康通過一系列低調(diào)地資本運作，將中國擅長的低成本高品質(zhì)制造能力同美國硅谷先進的技術開發(fā)和設計結(jié)合起來，正試圖構建橫跨中美兩國的新能源汽車帝國，以此實現(xiàn)小康的徹底轉(zhuǎn)型。...

小康股份子公司重慶金康年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設項目獲發(fā)改委核準，成為繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源之后，國內(nèi)第8家成功拿到獨立新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。...

項目總投資251025萬元，其中新增固定資產(chǎn)投資227758萬元，流動資金23267萬元。資金來源為企業(yè)自籌105717萬元，銀行貸款145308萬元。...

項目總投資251025萬元，其中新增固定資產(chǎn)投資227758萬元，流動資金23267萬元。資金來源為企業(yè)自籌105717萬元，銀行貸款145308萬元。 ...

而在短期內(nèi)，價格的變動已經(jīng)開始嚴重影響新能源汽車消費者的心理。“價格上升過大，如果不是為了號牌，這個價錢完全可以買一個更高級別的燃油車。”有消費者在接受記者采訪時表示，“新能源車企必須在短時間內(nèi)完成成本控制，將價格再度下降到有競爭實力的階段，不然電動車發(fā)展很困難。”...

而在短期內(nèi)，價格的變動已經(jīng)開始嚴重影響新能源汽車消費者的心理。“價格上升過大，如果不是為了號牌，這個價錢完全可以買一個更高級別的燃油車。”有消費者在接受記者采訪時表示，“新能源車企必須在短時間內(nèi)完成成本控制，將價格再度下降到有競爭實力的階段，不然電動車發(fā)展很困難。”...