目前日本電動汽車充電站數(shù)量超過加油站。相關(guān)數(shù)據(jù)來自汽車廠商尼桑，日本全國遍布有4萬座電動汽車快速充電站，遠超過3.4萬座加油站。值得指出的是，尼桑提供的充電站數(shù)據(jù)包括安裝在街道和個人家中的充電站。...

節(jié)能與新能源汽車發(fā)展面臨諸多困難，汽車節(jié)能領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)同國際水平相比還有較大差距，新能源汽車核心零部件技術(shù)有待于突破。...

節(jié)能與新能源汽車發(fā)展面臨諸多困難，汽車節(jié)能領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)同國際水平相比還有較大差距，新能源汽車核心零部件技術(shù)有待于突破。...

目前國內(nèi)的BMS企業(yè)有上百家，而歐美發(fā)達國家卻只有數(shù)家，大型新能源汽車廠商要么選擇自家研發(fā)的電池管理系統(tǒng)要么采用具備國際競爭力的德日美為首的BMS生產(chǎn)企業(yè)，其實中國國內(nèi)并不缺乏優(yōu)秀的BMS生產(chǎn)企業(yè)。...

根據(jù)規(guī)劃，在2016-2020這五年間，將推出不少于10款混合動力新品，完成從混合動力、增程式混動、插電混動到純電動的全系列新能源產(chǎn)品的覆蓋。TimGrewe先生表示：“隨著SGM新能源和混合動力產(chǎn)品的不斷更新、充實，將為消費者帶來更豐富更有競爭力的更多選擇。”...

據(jù)悉，為滿足廈門2014年以來投放的660輛純電動出租車的充電需求，根據(jù)廈門市政府的統(tǒng)一部署，廈門公交集團根據(jù)《廈門市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，開展充電樁項目的建設(shè)。...

客車作為新能源騙補重災(zāi)區(qū)，降低補貼則是對騙補問題以及新能源客車過度補助的最直接回應(yīng)。...

在純電動發(fā)展快速情況下，完全可以考慮用燃料電池來做補短板，現(xiàn)在插電式還有一些排放，將來我們可以用燃料電池做補短板，我們又融合了這些技術(shù)在一個發(fā)展方向，使創(chuàng)新的投入能夠更加集中，更加高效。...

谷歌和菲亞特克萊斯勒打算合作生產(chǎn)100輛無人駕駛小型貨車。菲亞特克萊斯勒是汽車行業(yè)中業(yè)績最差的廠商之一，谷歌選擇與它合作最有利于自己獲得數(shù)據(jù)的掌控權(quán)。...