公司鋰電池客戶在筆記本電腦領(lǐng)域的客戶以南方二線廠商和小型筆記本客戶為主，今年產(chǎn)品的應(yīng)用面和客戶都在增加，銷售增量主要來自于電動自行車、平衡車、電動工具、無人機以及PAD、高端手機的維修市場，銷售情況都不錯，占公司的銷售比重今年會超過一成，對公司的盈利貢獻增長較快。...

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司是國家電網(wǎng)公司全資子公司，公司定位于履行央企社會責任，落實國家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治和節(jié)能減排政策，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。...

2016是全球純電驅(qū)動轉(zhuǎn)型的標志性年份，電動汽車曾經(jīng)幾起幾落，多元探索，鋰離子電池后來居上，技術(shù)進步超出預(yù)期，中國新能源汽車從產(chǎn)品導(dǎo)入期進入成長期。...

我國新能源汽車2016年全年銷量達到50.7萬輛，占新車銷售比例1.8%，保有量已經(jīng)突破100萬輛，位居全球第一。全國公共充電樁運營數(shù)量超過15萬個，已經(jīng)成為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展最快的國家。...

路透社稱，全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車已是不爭的事實，雖然這一趨勢在美國有所減緩，但中國和歐洲將起到帶頭推動作用。...

新的財政補貼政策明確，在保持2016年至2020年補貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整完善補貼方法，改進資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入門檻，建立健全監(jiān)管體系。...

新的財政補貼政策明確，在保持2016年至2020年補貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整完善補貼方法，改進資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入門檻，建立健全監(jiān)管體系。...

在補貼政策調(diào)整方面，財政部經(jīng)濟建設(shè)司副司長宋秋玲說，“十三五”期間補貼政策在保持總體穩(wěn)定的前提下，將通過調(diào)整完善補貼方式，改進資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準入門檻，建立健全監(jiān)管體系等系列措施，形成進一步扶優(yōu)扶強的財政補貼機制。...

在補貼政策調(diào)整方面，財政部經(jīng)濟建設(shè)司副司長宋秋玲說，“十三五”期間補貼政策在保持總體穩(wěn)定的前提下，將通過調(diào)整完善補貼方式，改進資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準入門檻，建立健全監(jiān)管體系等系列措施，形成進一步扶優(yōu)扶強的財政補貼機制。...

規(guī)劃提出，到2020年我國新能源汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛，動力電池系統(tǒng)的比能量將達到每公斤260瓦時，成本將降到每瓦時1元。到2025年，新能源汽車銷量占總銷量的比例達到20%以上，動力電池系統(tǒng)的比能量達到每公斤350瓦時。...