在政策進(jìn)一步明朗的背景下，雖然企業(yè)對(duì)新能源汽車未來(lái)發(fā)展的信心在進(jìn)一步穩(wěn)固，但新能源汽車目前的發(fā)展仍受技術(shù)、市場(chǎng)等因素制約，多數(shù)企業(yè)希望在保持補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定同時(shí)，補(bǔ)貼支持政策應(yīng)該進(jìn)一步延長(zhǎng)到2025年，甚至是2030年。...

在政策進(jìn)一步明朗的背景下，雖然企業(yè)對(duì)新能源汽車未來(lái)發(fā)展的信心在進(jìn)一步穩(wěn)固，但新能源汽車目前的發(fā)展仍受技術(shù)、市場(chǎng)等因素制約，多數(shù)企業(yè)希望在保持補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定同時(shí)，補(bǔ)貼支持政策應(yīng)該進(jìn)一步延長(zhǎng)到2025年，甚至是2030年。...

如按照此前80億瓦時(shí)這一門檻，當(dāng)時(shí)（2016年）產(chǎn)能達(dá)標(biāo)的企業(yè)僅寧德時(shí)代、比亞迪，國(guó)軒高科2017年完成擴(kuò)產(chǎn)后才能達(dá)標(biāo)。...

如按照此前80億瓦時(shí)這一門檻，當(dāng)時(shí)（2016年）產(chǎn)能達(dá)標(biāo)的企業(yè)僅寧德時(shí)代、比亞迪，國(guó)軒高科2017年完成擴(kuò)產(chǎn)后才能達(dá)標(biāo)。...

大眾汽車中國(guó)總裁兼CEO海茲曼認(rèn)為，計(jì)劃于2018年實(shí)施的新能源汽車積分制度時(shí)間上過于緊迫，而大眾汽車預(yù)計(jì)至2020年會(huì)銷售40萬(wàn)輛新能源汽車，積分會(huì)有大量富余，因此建議新能源汽車積分可以在不同年度間進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)。...

大眾汽車中國(guó)總裁兼CEO海茲曼認(rèn)為，計(jì)劃于2018年實(shí)施的新能源汽車積分制度時(shí)間上過于緊迫，而大眾汽車預(yù)計(jì)至2020年會(huì)銷售40萬(wàn)輛新能源汽車，積分會(huì)有大量富余，因此建議新能源汽車積分可以在不同年度間進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)。...

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》已經(jīng)2016年10月20日工業(yè)和信息化部第26次部務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予公布，自2017年7月1日起施行。...

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》已經(jīng)2016年10月20日工業(yè)和信息化部第26次部務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予公布，自2017年7月1日起施行。...

日前，工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）。為了更好理解和執(zhí)行《規(guī)定》，工業(yè)和信息化部政策法規(guī)司負(fù)責(zé)同志對(duì)《規(guī)定》進(jìn)行了解讀。 ...

日前，工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）。為了更好理解和執(zhí)行《規(guī)定》，工業(yè)和信息化部政策法規(guī)司負(fù)責(zé)同志對(duì)《規(guī)定》進(jìn)行了解讀。 ...