現在任意打開一些城市的經濟開發區官網，幾乎就能輕易找到有關新能源汽車招商的信息。國內一位新創電動車公司創始人說，有些地方政府為了吸引新能源汽車進駐，不惜許諾為企業提供免費的土地和財政補貼方面的支持。...

充電樁行業2015年下半年的“政策蜜月期”正在發酵，行業投資增速有望超過400%。隨著新能源汽車的增多及充電樁運營模式成熟，充電樁行業實現持久穩定的利潤可期。...

在進入2015年四季度后，鋰電池上游材料碳酸鋰開始大幅漲價，同時碳酸鋰下游企業也開始對自己生產的產品進行提價。...

2015年我國新能源汽車產量達340471輛，銷量331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。業內對中國新能源汽車產業發展普遍看好。...

有專家認為，“噸百公里耗電量”，或許有在一定程度上限制盲目擴張的低速電動車的考量，但是這個指標可能會阻礙節能減排、車身輕量化與A0級純電動汽車發展。...

2016年無錫市將推廣各類新能源車1280輛，同時加大基礎設施建設，完成1400個充電樁布設，初步建成市級運營監控平臺。...

2016年到2020年，合肥計劃新建小區充電樁3030個，社會公共停車場建樁總數為2600個，預計到2020年全市將建成公共快充樁6000個以上、慢充樁8萬個以上。...

技術參數及標準的缺失，也沒有權威機構對廠家生產的BMS進行權威檢測，這是目前國內BMS市場的困局，導致了BMS產品的良莠不齊，難以大面積推廣。...

從今年前三個月交出的成績單來看，DS預計在去年的基礎上將再取得30%左右的提升，中國已經成為DS品牌全球第三大市場，銷量占比已經達到20%。...

國家機關事務管理局5日在部署“十三五”中央國家機關節約能源資源工作時指出，中央國家機關配備更新公務用車中新能源汽車的比例要達到50％以上。...