據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間2月8日，現(xiàn)代汽車表示其在華國產(chǎn)車型索納塔插電式混合動力版或?qū)闹袊姵貜S商獲取動力電池。...

現(xiàn)代汽車集團(tuán)所代表的韓系汽車在中國市場的生存狀況日趨緊張，不管是北京現(xiàn)代還是東風(fēng)悅達(dá)起亞，市場份額均在下滑。以小車見長的韓系車正在被中國自主品牌步步緊逼，試圖打造高端品牌的現(xiàn)代汽車在中國市場也是舉步維艱，新能源車市場的火熱本讓它看到了“曙光”，但卻同樣遭遇打擊。...

現(xiàn)代汽車集團(tuán)所代表的韓系汽車在中國市場的生存狀況日趨緊張，不管是北京現(xiàn)代還是東風(fēng)悅達(dá)起亞，市場份額均在下滑。以小車見長的韓系車正在被中國自主品牌步步緊逼，試圖打造高端品牌的現(xiàn)代汽車在中國市場也是舉步維艱，新能源車市場的火熱本讓它看到了“曙光”，但卻同樣遭遇打擊。...

以前光伏發(fā)電用于主力能源的補(bǔ)充，光儲一體化首次允許光伏發(fā)電通過儲能系統(tǒng)幫助電網(wǎng)解決平衡需求，將來可以進(jìn)行電網(wǎng)級的調(diào)配和平衡，甚至成為主力能源，大力提高可再生能源的有效性。 ...

以前光伏發(fā)電用于主力能源的補(bǔ)充，光儲一體化首次允許光伏發(fā)電通過儲能系統(tǒng)幫助電網(wǎng)解決平衡需求，將來可以進(jìn)行電網(wǎng)級的調(diào)配和平衡，甚至成為主力能源，大力提高可再生能源的有效性。 ...

雖然一線限購城市的新能源牌照指標(biāo)趨于平穩(wěn)，但我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于快速發(fā)展階段。中汽協(xié)副秘書長葉盛基向NBD汽車表示，今年，我國新能源汽車銷量預(yù)計將達(dá)70萬輛，比去年增加20萬輛。...

雖然一線限購城市的新能源牌照指標(biāo)趨于平穩(wěn)，但我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于快速發(fā)展階段。中汽協(xié)副秘書長葉盛基向NBD汽車表示，今年，我國新能源汽車銷量預(yù)計將達(dá)70萬輛，比去年增加20萬輛。...

EVTank對中國有出貨量的鋰動力電池企業(yè)做了詳細(xì)的統(tǒng)計，從市場集中度來看，前十家企業(yè)合計出貨量達(dá)到23.8Gwh，占全部出貨量的比重高達(dá)78%，前三家企業(yè)合計出貨量達(dá)到17.0Gwh，占全部出貨量的比重達(dá)到55.8%。...

EVTank對中國有出貨量的鋰動力電池企業(yè)做了詳細(xì)的統(tǒng)計，從市場集中度來看，前十家企業(yè)合計出貨量達(dá)到23.8Gwh，占全部出貨量的比重高達(dá)78%，前三家企業(yè)合計出貨量達(dá)到17.0Gwh，占全部出貨量的比重達(dá)到55.8%。...

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，同比增長51.7%和53%，保有量超過100萬輛。而根據(jù)規(guī)劃，同期計劃建設(shè)分散公共充電樁10萬個，私人專用充電樁86萬個，但從公布的數(shù)據(jù)來看，截至2016年底，公共充電樁保有量15萬個，私人專用充電樁8萬個，建設(shè)速度明顯不達(dá)預(yù)期。...