Wind數據顯示，2780家公司上半年實現營業收入合計14.0萬億元，較去年同期微增1.5%；實現凈利潤合計1.42萬億元，較去年同期增長10.2%，與2014年上半年凈利增速持平，但較今年一季度3.5%的增速明顯回升。...

2013年11月份開店，2014年4月份交車。現在，特斯拉在北京終于可以獲得新能源牌照，銷量提升有望了。...

面對私人充電樁建設的困局，北京開始加大公共充電樁建設力度。數據顯示，目前北京市已累計建立8300根充電樁及5座充換電站。其中，去年，北京市建立的公共充電樁數量為1500根，半數以上布局在四環路以內，平均服務半徑為5公里。...

今年年底前，武昌區將推廣應用330輛新能源車，建設2個充電站，新增100個充電樁。...

顯然，國家政策層面上的補貼退坡和新能源車告別“百分百中簽”等現狀，在一定程度上刺激了新能源汽車市場化推廣。...

中國電動汽車百人會理事會執行副理事長歐陽明高則透露，到2020年，部分技術標準的小型純電動汽車可直接與傳統燃油車競爭。...

除了技術壁壘之外，監管不完善，地方保護過度等問題也制約著新能源汽車電池的發展。...

別克首款新能源的動力形式將采用增程式電動（EREV），這種方式能夠在電池電量充足情況下實現零油耗表現，而當電池電量消耗到一定程度，發動機反過來為電池充電，模式切換較為靈活。...

除了技術壁壘之外，監管不完善，地方保護過度等問題也制約著新能源汽車電池的發展。...

根據國家電網公布的數據，目前已建成的400余座充電站處于全線虧損狀態。“PPP模式能否成功，關鍵還是在于規模效應能否實現。”業內人士認為，發展新能源汽車，“有車無樁，無法續航，有樁無網，車樁并荒。”...