大連新能源車展覽了國內(nèi)首臺(tái)取得銷售許可的燃料電池汽車，該車型由長城電工旗下新源動(dòng)力與上汽集團(tuán)合作生產(chǎn)，代表著國內(nèi)燃料汽車已進(jìn)入商業(yè)化。...

氫能源符合新工業(yè)革命所倡導(dǎo)的分布式能源生產(chǎn)與利用方式的各項(xiàng)特征，其在未來全球能源結(jié)構(gòu)變革中的重要地位和作用已逐步為日本、美國、德國等發(fā)達(dá)國家所重視。我國在轉(zhuǎn)變能源結(jié)構(gòu)和開展節(jié)能減排過程中，需要充分發(fā)揮氫能源的作用。...

大慶市將重點(diǎn)推動(dòng)太陽能光伏應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈、高效低耗能太陽能光伏組件產(chǎn)業(yè)鏈、砷化鎵微電子光電子產(chǎn)業(yè)鏈的生成與發(fā)展，將太陽能光伏電站建設(shè)作為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。...

“比亞迪在新能源汽車上走在國內(nèi)外前列，具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。”廣汽集團(tuán)董事長張房有透露，廣汽對(duì)聯(lián)盟感興趣的初衷就是技術(shù)差距。...

安凱“e控”系統(tǒng)代表了汽車產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的深度融合的正確方向，是中國客車企業(yè)把握機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的靚麗一筆，開啟了中國新能源客車e時(shí)代。...

在新能源產(chǎn)品利好、產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)大勢(shì)所趨面前，尤應(yīng)當(dāng)心新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，新能源反彈定律成為中國新能源戰(zhàn)略的最大羈絆。...

上半年，我國多晶硅產(chǎn)量6.2 萬噸，同比增長100%；硅片產(chǎn)量18GW，同比增長20%；電池組件產(chǎn)量15.5GW，同比增長34.8%。光伏制造業(yè)總產(chǎn)值超過1500 億元。主要光伏產(chǎn)品出口額約82 億美元，同比增長15.9%。...

青年汽車準(zhǔn)備聚焦資源。如果新能源客車市場(chǎng)能順利打開，計(jì)劃在明年啟動(dòng)客車板塊的上市計(jì)劃。...

宇通客車公司將以自有資金10億元，成立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資。...

巴菲特在美國愛迪生電力協(xié)會(huì)年會(huì)上表示，將繼續(xù)加大能源行業(yè)投資力度。這些動(dòng)態(tài)是巴菲特看好可再生能源產(chǎn)業(yè)的有力證明。他表示，投資公共事業(yè)“不能致富，但可守財(cái)”。比爾·蓋茨則認(rèn)為可再生能源并不具備比化石燃料更強(qiáng)的成本競爭力。本文來源于OFweek太陽能光伏網(wǎng)...