從互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及汽車業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)來(lái)看，目前汽車智能化主要體現(xiàn)為車載信息和娛樂系統(tǒng)、汽車安全和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，以及車輛互聯(lián)下的無(wú)人駕駛系統(tǒng)等三大不同層次但又互相關(guān)聯(lián)的技術(shù)路線。...

Mini未來(lái)的商品策略走向?qū)⒎譃?個(gè)大項(xiàng)，除了旗下產(chǎn)品的預(yù)計(jì)推出時(shí)程，還有新增動(dòng)力的相關(guān)消息。其中較大的計(jì)劃，是Mini預(yù)計(jì)將重拾其小車的品牌精神。...

蘋果看上的是新興的電動(dòng)汽車。對(duì)于蘋果這樣的新手而言，電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)多多，它簡(jiǎn)單、環(huán)保，有許多現(xiàn)成的技術(shù)可以利用，最重要的是，它可以幫助蘋果避開那些傳統(tǒng)汽車廠商專利陷阱最為密集的重要零件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。...

目前電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池主要包括鎳氫電池、鋰離子電池和燃料電池三類化學(xué)體系。...

這一年，雷丁的鋰電三大電池電控技術(shù)iPower、iControl、iLife引領(lǐng)行業(yè)，新能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室正式落成，推動(dòng)了電動(dòng)汽車技術(shù)的革命性發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新成為我們做產(chǎn)品的核心和本質(zhì)出發(fā)點(diǎn)。...

在鋪天蓋地的營(yíng)銷攻勢(shì)所營(yíng)造的巨大炫目光環(huán)下，新車質(zhì)量這塊亟待提升的“短板”效應(yīng)也日益凸顯，這是JEEP即將步入國(guó)產(chǎn)化時(shí)代后需要徹底根治的“舊疾”，也是無(wú)法繞過的一個(gè)“硬骨頭”。...

稍早之前，有報(bào)道稱匿名的蘋果員工通過電郵表示，蘋果將對(duì)電動(dòng)車巨頭特斯拉“發(fā)起挑戰(zhàn)”。而已去世的蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯也曾在2009年的時(shí)候談到過iCar的問題。...

最近蘋果公司大肆招兵買馬，啟動(dòng)名為Titan的內(nèi)部計(jì)劃，正式加入無(wú)人駕駛智能汽車混戰(zhàn)，因?yàn)樘O果的技術(shù)和設(shè)計(jì)實(shí)力，以及過往的彪悍戰(zhàn)績(jī)，大家對(duì)于其產(chǎn)品十分期待。...

蘋果已從鋰電池技術(shù)創(chuàng)業(yè)公A123 Systems挖走了5名關(guān)鍵工程師，這些工程師加入了蘋果新成立的電池部門。A123 Systems指控稱，這些招聘違反了該公司與這些員工簽訂的競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議。...

蘋果已悄然進(jìn)軍汽車制造領(lǐng)域，且團(tuán)隊(duì)規(guī)模已突破千人。可對(duì)于毫無(wú)造車經(jīng)驗(yàn)的蘋果來(lái)說，這事究竟靠譜嗎？難道真的有錢就能任性？...