就新一代汽車動力技術(shù)來看，日本車廠Toyota 可以說是在Hybrid 油電混合動力以及EV 電動動力方面都具有了公認(rèn)的技術(shù)領(lǐng)先地位，而Toyota 也有意在這成功的基礎(chǔ)上尋求其他可能性。據(jù)國外媒體報導(dǎo)...

眾所周知，燃料電池由于其燃燒產(chǎn)物主要是水，因此其非常環(huán)保。近日，哥本哈根大學(xué)的研究者在燃料電池上取得了新的進展。無需利用貴金屬鉑作為催化劑，也能使燃料電池提供與目前采用鉑...

筆者采訪燃料電池的發(fā)展前景時，有一位國外專家說：“從經(jīng)濟性角度看，燃料電池乘用車應(yīng)用前景幾乎為零。”筆者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)專家認(rèn)為燃料電池前景光明，目前只是有很多問...

燃料電池汽車誘人的應(yīng)用前景，使各國加緊研發(fā)的同時競相示范推廣。目前，歐美物流行業(yè)開始大量使用燃料電池叉車，上海攀業(yè)氫能源科技有限公司副總經(jīng)理施濤說：“目前，我們生產(chǎn)的燃料...

通用汽車和本田就燃料電池車的開發(fā)展開了合作。與另一種零排放汽車——純電動汽車相比，大型汽車廠商明顯更注重燃料電池車。 強強聯(lián)合——通用汽車和本田于7月2日宣布，雙方將開展合作...

科技部網(wǎng)站24日消息，在863計劃電動汽車重大項目支持下，大連化物所承擔(dān)的“下一代燃料電池系統(tǒng)研究與開發(fā)”課題目前取得重大突破和階段性成果。膜電極是質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）的...

繼福特、日產(chǎn)、戴姆勒合作研發(fā)燃料電池車，通用與本田近期也宣布在燃料電池方面進行合作，雙方將在2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)。據(jù)了解，燃料電池車在環(huán)保和續(xù)航...

燃料電池，發(fā)電過程沒有污染排放，唯一副產(chǎn)品是水，用它做汽車動力來源再好不過。但由于產(chǎn)業(yè)鏈配套不完善等原因，燃料電池汽車距離真正規(guī)模化駛上馬路還有點遠。 在另一個領(lǐng)域，同樣...

通用汽車公司與本田汽車公司近日宣布一項長期協(xié)議——2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)。雙方在此項目上的成功合作將建立在互享專長、規(guī)模經(jīng)濟和聯(lián)合采購等一攬子計劃...

在6月24至28日召開的瑞士日內(nèi)瓦聯(lián)合國工作組會議上，日本提出氫燃料電池標(biāo)準(zhǔn)被采用為“國際標(biāo)準(zhǔn)”，業(yè)界專家指出，國際標(biāo)準(zhǔn)一旦確定，燃料電池汽車就可以依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進入量產(chǎn)，市場推廣也...