據了解，此車廢舊電池由湛江開往肇慶，事故懷疑是車上運載的廢舊電池因激烈的碰撞短路起火。具體原因還待相關部門進一步調查。...

在所有導致車輛趴窩的原因中，因蓄電池虧電造成的占了近7成，成為趴窩最大的元兇。因此，良好的蓄電池使用習慣和定期的自檢是每位南方車主們都應該掌握的。...

三期廢鉛酸蓄電池綜合處理工程項目主要建設一條廢鉛酸蓄電池處理生產線，建筑面積8046平方米，年處理廢鉛酸蓄電池18萬噸，年生產合金33602噸，鉛膏88413噸，塑料、硬橡膠13120噸，浮渣453噸。...

隨著電動能源車電池技術的更新迭代，鋰電池的發展大有要從紅花雙棍上升為社團老大的趨勢。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性價比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。...

當充電器和電動車連接上的時候，會顯示電瓶的電壓，“如果電壓比較高，那一定不要充時間太長，否則即便是鉛酸電池，也會造成電池的損壞。”...

2014年，美國的新增裝機規模最大，為34.4MW，中國和歐洲分列二、三位，裝機規模分別為31MW和27.7MW。...

綠色和平在這份名為《鉛鋅萬苦》的報告中稱，金鼎公司的冶煉廠、鉛鋅采礦區、尾渣庫布局圍繞蘭坪縣金頂鎮幾十個村莊，冶煉廠核心廠區與最近農戶間的舉例不到100米，而環保部門要求的衛生防護距離是600米；金鼎公司周邊的耕地土壤、河水嚴重污染，導致周邊村莊兒童血鉛超標。...

按照國家有關規定鉛酸電池應該由具有資質的企業回收，事實上卻有70-80%甚至更多的是通過不具有資質的個體戶來完成回收再利用的。...

雄韜股份是一家集閥控式密封鉛酸蓄電池研發、生產、銷售、服務于一體的國家級高新技術企業，是中國最早進行閥控式密封鉛酸蓄電池開發和生產的廠家之一。...

2014年年報，實現營收2.36億元，同比增長68.65%，凈利潤為221萬元，而2013年為虧損，扣除非經常性損益后的凈利潤為631萬元，2014年每股收益0.01元，不分配不轉增。...