在成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇上，中科院成都有機研究所研究員范未峰博士做了《中國當前鋰電池發展的幾點思考》的專題報告。...

在成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇上，賽迪顧問投資事業部總經理吳輝做了《新能源汽車及動力鋰電池產業領域的資本整合》的專題報告。...

在成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇上，中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍做了《二次電池技術及市場發展現狀分析》的專題報告。...

在成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇上，中國普天集團車輛技術有限公司副總經理牟其勇做了《運維在新能源車推廣中的重要性》的專題報告。...

在成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇上，內蒙古電力集團總工程師岳建華做了《建設國家清潔能源輸出基地——儲能技術在大規模風、光、儲、微電網綜合示范基地建設中的應用》的專題報告。...

　“我們國家之前對新能源汽車主要是通過政策推動公共領域為主，現在已經開始轉向市場導向私人領域。”中國汽車技術研究中心新能源汽車動力電池研究室主任任美林表示，電動汽車私人市場是一個細分市場，其商業模式在政策春天的來臨之際更要不斷的探索前行。...

11月13日在成都召開的2014年第二屆中國鋰電新能源產業國際高峰論壇上，第四屆（2014年）中國電池行業年度人物/創新獎舉行了頒獎盛典。有十二人分別獲得了年度人物和創新獎。...

西門子有完善的產品生產線，有完善的解決方案。同時在很多行業有完善的解決方案。從硬件、軟件都有完整的解決方案，大家不用找很多廠家提供相應的解決方案，我們有產品線。最后西門子還是全球化的大公司，有全球的網絡提供服務幫助中國的客戶。...

能量密度的追求是否永無止境？針對純電動個人用車是否充電設備是市場化的阻礙？在演講結尾，蔣小娟女士拋出這樣兩個問題，并希望與行業的同行人一起探討。...

與嘉賓互動的話題是中國新能源市場高速發展的主要動力在哪兒？中國新能源市場由政策軌順利過度到市場軌，需要些條件？對新能源市場的分析做一下預測。...