論壇期間將有27場(chǎng)重量級(jí)演講報(bào)告、兩場(chǎng)頭腦風(fēng)暴互動(dòng)論壇，一場(chǎng)第五屆（2015年度）中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典，一場(chǎng)鋰電“達(dá)沃斯”—黃陂之夜歡迎晚宴，一場(chǎng)知名隔膜企業(yè)和武漢黃陂新材料新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)的實(shí)地考察參觀，2015年度鋰電池行業(yè)年度競(jìng)爭力品牌榜單發(fā)布，多場(chǎng)閉門沙龍。...

伴隨著國家一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入狂飆猛進(jìn)的發(fā)展階段，動(dòng)力電池需求缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。 　　工信部的一組數(shù)據(jù)顯示，2015年1月至9月，國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)15.62萬輛，同比增長300%。而作為新能源汽車的核心零部件——?jiǎng)恿﹄姵爻霈F(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能不足，不少動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)看準(zhǔn)商機(jī)，抓緊時(shí)間擴(kuò)產(chǎn)擴(kuò)能。 　　但一哄而上的現(xiàn)象，引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的...

ABEC從2013年開始創(chuàng)辦第一屆以來，目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆，累計(jì)參加峰會(huì)的國內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家，涉及包括中國、德國、法國、比利時(shí)、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內(nèi)的二十余個(gè)國家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓。...

ABEC從2013年開始創(chuàng)辦第一屆以來，目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆，累計(jì)參加峰會(huì)的國內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家，涉及包括中國、德國、法國、比利時(shí)、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內(nèi)的二十余個(gè)國家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓。...

ABEC從2013年開始創(chuàng)辦第一屆以來，目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆，累計(jì)參加峰會(huì)的國內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家，涉及包括中國、德國、法國、比利時(shí)、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內(nèi)的二十余個(gè)國家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓。...

ABEC從2013年開始創(chuàng)辦第一屆以來，目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆，累計(jì)參加峰會(huì)的國內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家，涉及包括中國、德國、法國、比利時(shí)、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內(nèi)的二十余個(gè)國家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓。...

ABEC繼承并創(chuàng)新了世界知名經(jīng)濟(jì)論壇“達(dá)沃斯”的精華，以其前瞻性、權(quán)威性、開放性、包容性和專業(yè)性，正努力發(fā)展成為一個(gè)世界性的頂尖技術(shù)和市場(chǎng)應(yīng)用的交流峰會(huì)和資源平臺(tái)。...

ABEC從2013年開始創(chuàng)辦第一屆以來，目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆，累計(jì)參加峰會(huì)的國內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家，涉及包括中國、德國、法國、比利時(shí)、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內(nèi)的二十余個(gè)國家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓。...

ABEC從2013年開始創(chuàng)辦第一屆以來，目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆，累計(jì)參加峰會(huì)的國內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家，涉及包括中國、德國、法國、比利時(shí)、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內(nèi)的二十余個(gè)國家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓。...

韓系從三星到LG，日系從松下到索尼，四大消費(fèi)電子廠商已全部布局了自己在汽車領(lǐng)域的版圖，而切入口也都無一例外地選擇了電動(dòng)車用鋰電池。實(shí)際上，他們正在接替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商甚至汽柴油銷售商，成為汽車行業(yè)新的“動(dòng)力之源”。　　...