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      當前位置:主頁 > TAG標簽 > 鋰電“達沃斯”
      • 匯聚武漢 第三屆鋰電“達沃斯”全球論壇嘉賓今天報到 日期:2015-11-10 07:59:14 點擊:683 好評:0

        論壇期間將有27場重量級演講報告、兩場頭腦風暴互動論壇,一場第五屆(2015年度)中國電池行業年度人物/年度創新獎頒獎盛典,一場鋰電“達沃斯”—黃陂之夜歡迎晚宴,一場知名隔膜企業和武漢黃陂新材料新能源產業園區的實地考察參觀,2015年度鋰電池行業年度競爭力品牌榜單發布,多場閉門沙龍。...

      • 一哄而上 誰來管下開始“瘋狂”的動力電池? 日期:2015-11-09 06:45:53 點擊:3505 好評:0

        伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺,中國新能源汽車產業進入狂飆猛進的發展階段,動力電池需求缺口進一步擴大。   工信部的一組數據顯示,2015年1月至9月,國內新能源汽車累計生產15.62萬輛,同比增長300%。而作為新能源汽車的核心零部件——動力電池出現嚴重產能不足,不少動力電池生產企業看準商機,抓緊時間擴產擴能。   但一哄而上的現象,引發了業內人士的...

      • 山東海德新能汽車確認出席第三屆鋰電“達沃斯” 日期:2015-11-08 10:23:43 點擊:339 好評:0

        ABEC從2013年開始創辦第一屆以來,目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆,累計參加峰會的國內外企業或機構達到了900余家,涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內的二十余個國家的數千位重量級嘉賓。...

      • 東風汽車確認出席第三屆鋰電“達沃斯”論壇 日期:2015-11-07 16:16:41 點擊:226 好評:0

        ABEC從2013年開始創辦第一屆以來,目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆,累計參加峰會的國內外企業或機構達到了900余家,涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內的二十余個國家的數千位重量級嘉賓。...

      • 河北圣中新能源確認出席第三屆鋰電“達沃斯”論壇 日期:2015-11-07 10:37:40 點擊:772 好評:0

        ABEC從2013年開始創辦第一屆以來,目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆,累計參加峰會的國內外企業或機構達到了900余家,涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內的二十余個國家的數千位重量級嘉賓。...

      • 四川帝華動力確認出席第三屆鋰電“達沃斯” 日期:2015-11-07 09:13:23 點擊:434 好評:0

        ABEC從2013年開始創辦第一屆以來,目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆,累計參加峰會的國內外企業或機構達到了900余家,涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內的二十余個國家的數千位重量級嘉賓。...

      • 斯太爾確認出席第三屆鋰電“達沃斯”全球論壇 日期:2015-11-06 18:03:30 點擊:767 好評:0

        ABEC繼承并創新了世界知名經濟論壇“達沃斯”的精華,以其前瞻性、權威性、開放性、包容性和專業性,正努力發展成為一個世界性的頂尖技術和市場應用的交流峰會和資源平臺。...

      • 深圳巴斯巴確認出席第三屆鋰電“達沃斯”論壇 日期:2015-11-06 17:57:50 點擊:648 好評:0

        ABEC從2013年開始創辦第一屆以來,目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆,累計參加峰會的國內外企業或機構達到了900余家,涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內的二十余個國家的數千位重量級嘉賓。...

      • 駱駝集團確認出席第三屆鋰電“達沃斯”論壇 日期:2015-11-06 17:53:46 點擊:613 好評:0

        ABEC從2013年開始創辦第一屆以來,目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆,累計參加峰會的國內外企業或機構達到了900余家,涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內的二十余個國家的數千位重量級嘉賓。...

      • 國人早該警惕!這些日韓企業正圖謀壟斷汽車動力電池 日期:2015-11-05 21:22:09 點擊:485 好評:0

        韓系從三星到LG,日系從松下到索尼,四大消費電子廠商已全部布局了自己在汽車領域的版圖,而切入口也都無一例外地選擇了電動車用鋰電池。實際上,他們正在接替傳統的汽車零部件供應商甚至汽柴油銷售商,成為汽車行業新的“動力之源”。  ...

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