據了解，豐田與馬自達將在燃料電池領域強化合作，主要應對各區域市場不斷強化的排放法規。這是豐田向市場推出第一款燃料電池汽車Mirai之后，又一車企加入燃料電池技術的研發陣營。 ...

　　從現在通往未來的技術儲備和終極環保理念上，豐田無疑是全球范圍內的“先行者”，一個不可忽視的佐證就是，在成功將混合動力車量產并全球推廣成功后，豐田自去年開始已經成為全球第一個將氫燃料電池車量產的整車企業。 ...

除了傳統的燃油系統之外，燃料電池和鋰電子等多能源系統也同樣適用在TNGA平臺上，其中燃油系統可以提升大約25%染有效率和增加15%整體動力輸出，而混合動力車型整體燃油效率也有希望達到15%以上，怎么看數字都很可觀。...

豐田公司不僅以封閉的產業鏈著稱，其對技術專利的重視與封鎖更是給其他企業設下了無數的專利“陷阱”。如今豐田突然解封專利，與他人慷慨共享多年研究成果，這究竟是怎么了？...

豐田有嚴密的匯報層級制度，常務佐佐木昭只能向副社長匯報工作，而專務大西弘致，則可以直接向社長豐田章男匯報。豐田減少層級，加強中國市場的決策速度，在大西弘致接任后真正達成。...

豐田原計劃在2015年底前生產700輛MIRAI，但由于銷勢良好，正在就大幅增產進行協調。...

由于中國購買力強勁，德國汽車制造商大眾(VW)銷量在2014年首度沖破千萬，比原訂計劃提前四年達到目標，直逼豐田汽車的紀錄。 ...

豐田汽車公司決定無償提供其擁有專利的燃料電池相關技術，此舉或將促進日本國內汽車廠商的研發競爭。...

你很難把Mirai算成是一輛跑車，不過它還是比普銳斯要快。它的百公里加速可達到9.6秒，當你加速時，這臺車給你的感覺更像是電動車——不會出現內燃發動機特有的那種震動。開著一部Mirai在東京灣碩大的人造島臺場穿行，會讓你心生一種如夢如幻的感覺。...

豐田章男可以好好帶領公司發展差不多又一個十年，到那時人們對他的氫燃料電池車和新的移動形式是否現實將有更好的認識。那是他的祖父豐田喜一郎簡直不敢想象的世界。然而不管怎樣，人們不會忘記力推氫燃料電池車的豐田章男。...