從現(xiàn)在通往未來(lái)的技術(shù)儲(chǔ)備和終極環(huán)保理念上，豐田無(wú)疑是全球范圍內(nèi)的“先行者”，一個(gè)不可忽視的佐證就是，在成功將混合動(dòng)力車量產(chǎn)并全球推廣成功后，豐田自去年開(kāi)始已經(jīng)成為全球第一個(gè)將氫燃料電池車量產(chǎn)的整車企業(yè)。 ...

除了傳統(tǒng)的燃油系統(tǒng)之外，燃料電池和鋰電子等多能源系統(tǒng)也同樣適用在TNGA平臺(tái)上，其中燃油系統(tǒng)可以提升大約25%染有效率和增加15%整體動(dòng)力輸出，而混合動(dòng)力車型整體燃油效率也有希望達(dá)到15%以上，怎么看數(shù)字都很可觀。...

豐田公司不僅以封閉的產(chǎn)業(yè)鏈著稱，其對(duì)技術(shù)專利的重視與封鎖更是給其他企業(yè)設(shè)下了無(wú)數(shù)的專利“陷阱”。如今豐田突然解封專利，與他人慷慨共享多年研究成果，這究竟是怎么了？...

豐田有嚴(yán)密的匯報(bào)層級(jí)制度，常務(wù)佐佐木昭只能向副社長(zhǎng)匯報(bào)工作，而專務(wù)大西弘致，則可以直接向社長(zhǎng)豐田章男匯報(bào)。豐田減少層級(jí)，加強(qiáng)中國(guó)市場(chǎng)的決策速度，在大西弘致接任后真正達(dá)成。...

豐田原計(jì)劃在2015年底前生產(chǎn)700輛MIRAI，但由于銷勢(shì)良好，正在就大幅增產(chǎn)進(jìn)行協(xié)調(diào)。...

由于中國(guó)購(gòu)買力強(qiáng)勁，德國(guó)汽車制造商大眾(VW)銷量在2014年首度沖破千萬(wàn)，比原訂計(jì)劃提前四年達(dá)到目標(biāo)，直逼豐田汽車的紀(jì)錄。 ...

豐田汽車公司決定無(wú)償提供其擁有專利的燃料電池相關(guān)技術(shù)，此舉或?qū)⒋龠M(jìn)日本國(guó)內(nèi)汽車廠商的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)。...

你很難把Mirai算成是一輛跑車，不過(guò)它還是比普銳斯要快。它的百公里加速可達(dá)到9.6秒，當(dāng)你加速時(shí)，這臺(tái)車給你的感覺(jué)更像是電動(dòng)車——不會(huì)出現(xiàn)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)特有的那種震動(dòng)。開(kāi)著一部Mirai在東京灣碩大的人造島臺(tái)場(chǎng)穿行，會(huì)讓你心生一種如夢(mèng)如幻的感覺(jué)。...

豐田章男可以好好帶領(lǐng)公司發(fā)展差不多又一個(gè)十年，到那時(shí)人們對(duì)他的氫燃料電池車和新的移動(dòng)形式是否現(xiàn)實(shí)將有更好的認(rèn)識(shí)。那是他的祖父豐田喜一郎簡(jiǎn)直不敢想象的世界。然而不管怎樣，人們不會(huì)忘記力推氫燃料電池車的豐田章男。...