國家能源局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月末，我國電動汽車充電樁達到10.7萬個。此外，據(jù)了解目前我國還有私人充電樁17萬個，即使將充電樁總數(shù)按照27.7萬個來計算，目前的車樁比也在2.7:1以上。...

國家能源局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月末，我國電動汽車充電樁達到10.7萬個。此外，據(jù)了解目前我國還有私人充電樁17萬個，即使將充電樁總數(shù)按照27.7萬個來計算，目前的車樁比也在2.7:1以上。...

為什么已進入到冬天，電動汽車的續(xù)航里程要比廠商標(biāo)注的少很多，有些甚至?xí)_到三分之一以上呢？其實這就要從電動汽車電池的原理說起。...

不難看出，市場份額迅速提高的新能源公交客車是支撐今年客車銷量沒有出現(xiàn)大幅下滑的主要“功臣”。實際上，今年以來5米以上新能源公交車在公交客車總銷量中的比重已高達77.01%。...

不難看出，市場份額迅速提高的新能源公交客車是支撐今年客車銷量沒有出現(xiàn)大幅下滑的主要“功臣”。實際上，今年以來5米以上新能源公交車在公交客車總銷量中的比重已高達77.01%。...

如今，提出了新能源汽車占有率2020年7%到10%，2025年15%，2030年40%以上。智能網(wǎng)聯(lián)汽車目標(biāo)輔助駕駛技術(shù)、自動巡航、車道保持應(yīng)用已經(jīng)很高，2025年部分自動駕駛有條件的自動駕駛占有一定比例，2030年完全4到5級自動駕駛汽車占有比較高的比例。...

2016年是電動汽車的轉(zhuǎn)變之年，Model 3、Bolt、捷豹I-Pace、樂視LeSEE，這些汽車都給我們留下了深刻的印象。...

新能源車行業(yè)的積極消息紛至沓來，造車企業(yè)也開始按捺不住心中的激動，紛紛拋出了各自最新的路線圖。日系車的調(diào)整方向最大，一直不看好純電動車的豐田居然公布也要做純電動車了，一直走高價路線的日產(chǎn)居然要降價了。而在電動車行業(yè)布局已深的寶馬反倒開始走起“保守路線”，聲稱未來并不打算再對產(chǎn)能進行擴張。...

新能源車行業(yè)的積極消息紛至沓來，造車企業(yè)也開始按捺不住心中的激動，紛紛拋出了各自最新的路線圖。日系車的調(diào)整方向最大，一直不看好純電動車的豐田居然公布也要做純電動車了，一直走高價路線的日產(chǎn)居然要降價了。而在電動車行業(yè)布局已深的寶馬反倒開始走起“保守路線”，聲稱未來并不打算...

說起本田今日的成功，Streng將其稱之為“鳳凰涅槃”：新CR-V和HR-V為本田的再次崛起起到了至關(guān)重要的作用;而思域也因其運動的外觀，吸引了一大批年輕買家。...