最近兩年，國家針對新能源汽車已經(jīng)出臺了相關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和政策，同時地方政府為了配合國家新能源汽車的戰(zhàn)略也有針對性的推出了地方的新能源汽車政策。...

經(jīng)過十多年的持續(xù)研發(fā)，我國在電動汽車三大核心部件上已取得了明顯的進(jìn)步，國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)很清晰，就是到2020年時補(bǔ)貼退出，實行全要素的市場競爭。...

接著，我查了一下江淮汽車的官網(wǎng)，江淮和悅iEV4（即IEV的原版，出口版有所改進(jìn)）的參數(shù)又令我吃了一驚：13kW、170Nm，這就能征服美國人嗎？...

繼今年北京車展首次亮相之后，上月底，美國威蒙積泰汽車公司(WMGTA)CEO王曉麟帶著他的超級跑車來到了成都。“GTA　旗下My　Car電動車會盡快在中國國產(chǎn)，合資對象已經(jīng)談得差不多了，只差臨門一腳。”王曉麟在接受經(jīng)濟(jì)觀察報記者專訪時，毫不避諱其欲搭上中國電動車發(fā)展浪潮的野心。...

如果考慮到中國政府維持對電動汽車行業(yè)的大力支持并完善基礎(chǔ)設(shè)施，中國品牌的電動汽車可能實現(xiàn)彎道超車。...

今天晚上，華為榮耀通過官方微博表示7天后和特斯拉會有大動作，但并沒有透露具體是哪方面的合作。...

富士康，作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”，給人的印象并不好，這個走制造業(yè)最低端加工的企業(yè)，與制造業(yè)主打“高端、大氣、上檔次”的特斯拉聯(lián)系在一起，不知道是富士康逐步從“屌絲”走上了“高、大、上”，還是特斯拉等電動車被落下神壇，而此前以先進(jìn)科技著稱的電動車企業(yè)們，是否被...

富士康，作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”，給人的印象并不好，這個走制造業(yè)最低端加工的企業(yè)，與制造業(yè)主打“高端、大氣、上檔次”的特斯拉聯(lián)系在一起。...

新能源汽車免購置稅的政策東風(fēng)，并沒有帶動新能源車在成都的熱銷。成都市民不得不面對一個現(xiàn)實，113款免購置稅車輛大部分都無法在成都的4S店買到。...

液流電池可以產(chǎn)生每平方厘米0.795瓦的電力，發(fā)電量是其他薄膜電池設(shè)計系統(tǒng)的3倍，是普通鋰電池的10倍。...