2015年，美國無法達到100萬輛電動汽車上路的目標，但是在未來幾年內，這一目標可能會實現。...

2015年，小型電動車市場將會達到100萬輛的銷售水平。伴隨著市場的不斷擴大，小型電動車的消費者越來越多，相信我們國家會在產業政策上和法律規范上加以正確引導，讓這個行業向著陽光健康的方向發展。...

山東小型電動車發展具有先發優勢，但是缺少核心競爭優勢。2014年，山東共銷售18.74萬輛小型電動車，產值65億元。...

中國電池網、我愛電車網、鳳凰網、新能源汽車報（網）、中國國際金融有限公司等組成的聯合采訪調研團，先后對山東德州、濟南、淄博、濰坊等市進行了調研、采訪。...

2014年，國際知名電動汽車品牌特斯拉進入中國市場，炫酷的外觀和搭載的動力系統給中國消費者和眾多汽車企業帶去了視覺和思想上的沖擊。...

如果社會資本投資充電樁，地方財政按照投資額的30%進行補貼，未來在北京，只要每個充電樁每天充電2.5次，5-7年便可收回成本。...

雖然在2014年，北京市2萬個新能源小客車購買指標并沒有全部消化，但是隨著新能源小客車購買指標的比例逐步增大，消費者購買新能源汽車的意向將會進一步加強。...

挪威、德國、法國和英國2014年12月電動汽車市場均強勢上升，全年銷售總量均較去年增長不少。...

也有分析認為，收取充電服務費不應該成為社會資本盈利的重要途徑，實現長期發展的重要途徑是加速盈利模式創新。...

電動車發展至今，市場擔心的已不再是新能源路徑的選擇，而是如何讓其流行起來，如何提高消費者對其的認知和認同感。...