可貴的是卻引起的產業界空前的投資熱情和大力研發行動，行動走在了政策牽頭，這大概就是互聯網產業的思維沖擊了傳統汽車產業的思維。...

隨著充電站市場政策放開，電網公司、能源公司、商業地產公司等投資主體紛紛布局電動汽車充電站市場，逐漸形成新的競爭格局。...

2015年建成綜合充電站5座、快速充電站（樁）11座、慢充充電樁275個。...

但是問題來了，消費者距離電動車到底有多遠？是否真的能夠選擇電動車？很多有意向使用電動車的消費者都會有大大小小的疑問。...

這兩款電動自行車都配備了200瓦的馬達和9安培小時的電池，提供電動踏板輔助，最高時速可達25千米。原型電動自行車的技術靈感來自汽車行業，例如后向超聲波傳感器等。運用這項技術實現的騎行預警系統可在汽車超車時，通過車把手的震動向騎車者發出警告，還可通過開啟把手上的警示燈，提醒汽車司機注意電動自行車的存在。...

LG Chem 副會長兼CEO樸鎮洙（Park Jin-soo）在全羅南道麗水（Yeosu）記者會表示，已研發出新技術，電動車行駛里程能增至 400-500 公里。他說，產品不久就將投產，但是拒絕透露更多細節。...

當時，有消息稱兩家公司想要合作開發電池技術，特斯拉正在打造可以生產鋰離子電池的大型工廠，鋰離子電池對于特斯拉電動車以及蘋果便攜式設備都非常重要。...

日前，對目前的一些主流自主車企進行了相關資料整理后發現：包括上汽、中國一汽、東風柳汽、長安和觀致在內的五家企業均是LG化學的合作伙伴。...

2015年伊始，插電式汽車在德國再續2014年末的強勁熱銷風，1月份新注冊1252輛，同比大增84%，市場占比也創出0.6%的歷史新高。...

中國萬向集團擬重塑所收購的菲斯科汽車品牌，采用新名稱“Elux”；原定2015年重新發布菲斯科·卡瑪電動車的計劃或將延遲至2016年，以Elux卡瑪的車名重生。...