微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨早在2009年便對新一代電池技術十分感興趣，并在兩年后投資了一家新型電池開發(fā)企業(yè)。蓋茨、馬斯克等科技大佬的加入讓新一代電池技術的爭奪愈加激烈。...

更簡單的方法就是更輕薄同時功率更高的無線充電板，未來將可以直接作為建筑裝修材料安裝在墻上、地面或者天花板上，當設備進入充電范圍內將可以自動開始充電。...

2012年末，由蘋果前電池專家拉梅什·巴德瓦杰(Ramesh Bhardwaj)領銜的一個團隊開始測試其他公司開發(fā)的電池，評估它們是否適合用在谷歌的設備中。約一年后，該團隊開始考慮自己開發(fā)電池技術。...

人們的手機運行速度越來越快，存儲空間越來越大，但依然需要一天一充；那些使用時間超過1、2年的手機的續(xù)航則完全無法讓人接受。...

蘋果或將于iPhone7設備上使用一種更先進的電池技術，以對抗老對手三星電子的Galaxy S6 Edge。...

不論是鋰硫還是鋰金屬陽極電池，它們都能夠真正提升電池容量，這是最具意義的部分。相信很快，我們便不會為尷尬的智能手機續(xù)航力而煩惱了。...

華爾街分析師看好電池領域的科技突破。或許在未來不久，我們汽車、房子和手機等都將使用到價格便宜，且高效的電能。...

去年12月,大眾收購QuantumScape公司約5%的股權,并提高了控股權。在電動汽車研發(fā)領域,大眾希望能夠提高電池容量、改善車輛安全性能,從而獲得技術優(yōu)勢超越特斯拉。在Model S電動汽車發(fā)生起火事件后,特斯拉在2013年遭到監(jiān)管機構審查。 ...

華中科技大學研制的5千瓦級SOFC獨立發(fā)電系統，采用雙電堆模塊和熱—電協同管控技術，發(fā)電效率達到46.5%，熱電聯供能量利用率可達79.7%。...

華中科技大學研制的5千瓦級SOFC獨立發(fā)電系統,采用雙電堆模塊和熱—電協同管控技術,發(fā)電效率達到46.5%,熱電聯供能量利用率可達79.7%。其中,采用的大面積單電池功率密度高達1.2瓦/平方厘米,衰減速率僅為每千小時0.41%,達到國際先進水平。 ...