倫敦創(chuàng)業(yè)公司Kovert Designs的CEO兼創(chuàng)始人凱特·昂斯沃斯(Kate Unsworth)表示,“硅谷有這么一種誤解:技術(shù)功能做得足夠出色的話,不管它的外形如何,消費(fèi)者都會(huì)愿意買單。但事實(shí)上并非如此。...

到2020年，用于驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備的電池花費(fèi)將高達(dá)266億美元，約比2014年增長(zhǎng)30%。大多數(shù)需求來自智能手機(jī)和平板電腦，預(yù)計(jì)兩者在未來6年將增加45%。用于交通例如汽車的電池花費(fèi)將翻倍達(dá)209億美元。...

2014年，各大移動(dòng)終端巨頭紛紛涉足可穿戴市場(chǎng)，在方與圓、剛與柔、廉價(jià)與高端的辯駁中各自為戰(zhàn)。紛繁復(fù)雜的產(chǎn)品線與足以令人眼花繚亂的產(chǎn)品數(shù)量呈幾何級(jí)爆發(fā)增長(zhǎng)，為我們呈現(xiàn)出了一種前所未有的繁榮景象。...

燃料電池汽車仍處于發(fā)展的初期，加氫站的建設(shè)成本仍是一大障礙。對(duì)于消費(fèi)者來說，電動(dòng)汽車更為“經(jīng)濟(jì)可行”，而且政府支持力度非常大。...

河南中通快遞、河南申通快遞、河南順豐快遞、新鄉(xiāng)韻達(dá)快遞等13家快遞公司與藍(lán)海新能電動(dòng)汽車有限公司簽署了購車協(xié)議。...

燃料電池是將燃料具有的化學(xué)能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。與其他電池相比，具有能量轉(zhuǎn)化效率高、無須耗費(fèi)充能時(shí)間、零排放無環(huán)境污染等諸多優(yōu)點(diǎn)。然而，燃料電池中的核心部件“質(zhì)子傳導(dǎo)膜”存在燃料滲透等難題，極大限制了燃料電池的大規(guī)模應(yīng)用。...

電動(dòng)車險(xiǎn)的服務(wù)實(shí)在太糟糕，這讓很多潛在消費(fèi)者望而卻步。去年車主甚至還需要按照國(guó)家補(bǔ)貼前的價(jià)格為基準(zhǔn)核算保險(xiǎn)費(fèi)率。...

電池智庫20141128期...

位于以色列特拉維夫市（Tel Aviv）一家名為StoreDot的科技公司開發(fā)出了新型技術(shù)，可以在短短數(shù)十秒內(nèi)為手機(jī)、幾分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電量，這一先進(jìn)技術(shù)將使全球最具活力的兩大消費(fèi)行業(yè)發(fā)生改變。...

從116路車隊(duì)獲悉，這是目前無軌電車中脫線行駛最長(zhǎng)的線路，但運(yùn)營(yíng)采用全新的電車，電池續(xù)航能力增強(qiáng)，不用擔(dān)心因堵車等原因?qū)е聸]電，今后還會(huì)有更多的線路實(shí)現(xiàn)“油改電”。...