美國(guó)儲(chǔ)能研究聯(lián)合中心的研究顯示，傳統(tǒng)鋰電池在使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生鋰金屬沉積，從而影響鋰電池陽(yáng)極，降低電池容量并導(dǎo)致膨脹、爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，這便是為什么鋰電池?zé)o法長(zhǎng)久使用的主要原因。...

電池智庫(kù)20150327期...

通用將于2015年下半年上市新款沃藍(lán)達(dá)。通過(guò)首次的全面改進(jìn)，將純電動(dòng)模式（EV）下的續(xù)航里程延長(zhǎng)到了約80km。...

電動(dòng)汽車要成為真正的主流產(chǎn)品,電池技術(shù)需要取得巨大飛躍。目前仍未跨過(guò)續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、電池成本高三座大山,這意味著電動(dòng)汽車不能平民化。 ...

電動(dòng)汽車怎么領(lǐng)取綠色環(huán)保標(biāo)簽？道路限行該怎么辦？羅先生向本報(bào)求助，三湘都市報(bào)記者協(xié)助調(diào)查了解。...

這種推進(jìn)器與傳統(tǒng)的化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)不同，不需要使用化學(xué)燃料，全電動(dòng)推進(jìn)器也被認(rèn)為是衛(wèi)星制造史上的一次革命性創(chuàng)新。不過(guò)兩顆衛(wèi)星進(jìn)入軌道需要花數(shù)個(gè)月的時(shí)間，最終進(jìn)入2.2萬(wàn)英里高度的靜止軌道。...

在休斯對(duì)電池的癡迷和野心里，還有著更為宏大的設(shè)想。他想改造電池，并將其打造為能深刻改變?nèi)蚰茉茨Ｊ降脑?。休斯的這項(xiàng)奮斗，就好比制造原子彈的曼哈頓計(jì)劃的高科技時(shí)代版本。...

石墨負(fù)極，硅負(fù)極，金屬負(fù)極，材料學(xué)家在鋰電池革新上可謂“無(wú)所不用其極”，元素周期表幾乎全數(shù)被塞進(jìn)這個(gè)神秘曲奇，解決一切問(wèn)題的新型陰極材料頻繁見(jiàn)諸媒體頭條；能量密度更高，充電速度更快，單位成本更低，循環(huán)次數(shù)更多……...

蘋果表示它扭轉(zhuǎn)了蓄電池格內(nèi)部的化學(xué)式，雖然其不能改變電池形狀，但是其能通過(guò)改變電池組成，來(lái)提高M(jìn)acBook電池效率。...

當(dāng)你的智能手機(jī)沒(méi)電時(shí),Carbon可以用來(lái)應(yīng)急充電,當(dāng)然不能把手機(jī)充滿。...