如今，電池技術(shù)可以說是電動車的一個重要課題，電池技術(shù)目前需要革新的就是早保證安全、循環(huán)次數(shù)足夠多的前提下，盡可能的提升能量密度。什么意思呢？簡單來說，提供同樣多的能量，那么電池越輕越好、越不占空間越好。...

如今，電池技術(shù)可以說是電動車的一個重要課題，電池技術(shù)目前需要革新的就是早保證安全、循環(huán)次數(shù)足夠多的前提下，盡可能的提升能量密度。什么意思呢？簡單來說，提供同樣多的能量，那么電池越輕越好、越不占空間越好。...

在效益方面，1－3月，全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入同比增長17.1%，實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長54.2%。其中鋰離子產(chǎn)品主營業(yè)務(wù)收入同比增長31.6%，實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長103.8%。...

在效益方面，1－3月，全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入同比增長17.1%，實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長54.2%。其中鋰離子產(chǎn)品主營業(yè)務(wù)收入同比增長31.6%，實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長103.8%。...

深圳市時(shí)代高科技設(shè)備股份有限公司于 2001年12月成立，注冊資本3600萬元，生產(chǎn)場地50000M2,是一家集新能源電池高端制造裝備、工業(yè)自動化高端清洗裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)，...

太陽能電池面積為0.07平方厘米的太陽能電池板經(jīng)太陽光照射兩小時(shí)后所產(chǎn)生的電量可供目前使用的心臟起搏器工作24小時(shí)，剩余電量可留在夜間或陰雨天使用。...

施韋德直言不諱，“中國是全球最大的汽車市場，捷豹路虎沒有理由不讓中國成為捷豹路虎全球市場的第一。”...

日本的各大汽車制造商也在積極進(jìn)行電動汽車的開發(fā)工作。據(jù)日前日產(chǎn)公司公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司發(fā)售的電動汽車已銷售超過20萬輛，而該公司今后也將繼續(xù)研發(fā)性能更為強(qiáng)大的新型電池。 ...

從知情人士處獲悉，中機(jī)中心把2016年發(fā)布的1—3批新能源推廣目錄全部重審，第4批的車型也退回重審。電池廠家沒有進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄的都不予以通過。...

對今天來說，如何更好地邁向新能源時(shí)代，恐怕不僅是讓電動車跑起來，讓一個個移動設(shè)備亮起來，而且要把從生產(chǎn)到回收到再利用的一系列問題考慮清楚，形成一套完備的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。...