新能源車(chē)推廣不得力，不要總怨消費(fèi)者，還是要從政策、技術(shù)，自身上找原因，市場(chǎng)不是由政策決定的，消費(fèi)者才是市場(chǎng)的真正決定者。...

2014年，深圳市新能源汽車(chē)推廣數(shù)量為4189輛，完成量位居全國(guó)第三，但在2017年前3.5萬(wàn)輛的推廣總目標(biāo)下，完成進(jìn)度僅為12%，后期任務(wù)可謂艱巨。...

中國(guó)擁有全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)是國(guó)人的共同夢(mèng)想。只要善于抓住機(jī)遇，知難而進(jìn)，奮起直追，讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)是有可能的。...

截止到今年11月份，得益于日產(chǎn)聆風(fēng)的推動(dòng)，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到20萬(wàn)輛，在“零排放”汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了58%的份額。...

2014年北汽新能源銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)約7000輛，并完成了約5200輛的交付，其中七成以上為私人客戶(hù)，為中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)局之年劃上了一個(gè)圓滿(mǎn)句號(hào)。...

根據(jù)方案細(xì)則可以看出，此次政府對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策與以往有所不同，其中，純電動(dòng)客車(chē)將按照能量消耗量補(bǔ)貼，雙源無(wú)軌電車(chē)和快充純電動(dòng)客車(chē)將獲得補(bǔ)貼。...

汽車(chē)易買(mǎi)充電難，在汽車(chē)充電站遠(yuǎn)不如加油站普及的情況下，私家車(chē)主只好選擇安裝自用充電樁。電力部門(mén)介紹，要安裝充電樁，車(chē)主需提供車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明和物業(yè)同意安裝充電樁的意見(jiàn)，然后到營(yíng)業(yè)廳辦理安裝手續(xù)。...

2014年1-8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，增幅較前7月繼續(xù)趨緩，其中8月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)略好于上月，與去年同期相比保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。...

2019年前奧迪將增加20億歐元（約合24億美元）投資，用于研發(fā)電子驅(qū)動(dòng)及數(shù)字技術(shù)。...

山西作為轉(zhuǎn)型綜改試驗(yàn)區(qū)和全國(guó)甲醇燃料汽車(chē)試點(diǎn)省份，2013年3月，晉中市率先啟動(dòng)甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作，并被確定為山西新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。...