五年內(nèi)沃爾沃旗下新車都將推出插電式混動版，作為向純電動車型發(fā)展的過渡。...

雖然最終數(shù)據(jù)與中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的今年1-9月數(shù)據(jù)存在些許誤差，但通過表格總體情況反饋不難看出，今年9月，是國內(nèi)新能源汽車在全年集中爆發(fā)的一個(gè)月，也是新能源汽車有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來，單月生產(chǎn)的最高值。...

沃爾沃總裁兼CEO Hakan Samuelsson(塞繆爾森)稱：“沃爾沃推電動車的這一里程碑大越步主要是由于電池技術(shù)成熟、成本降低以及大眾對于電動車接受度所決定的，對于未來兩年沃爾沃全球銷量中電動車將占據(jù)10%”。...

在純電動車開發(fā)方面落后于人的大眾的此次戰(zhàn)略調(diào)整，很可能掀起新一波技術(shù)開發(fā)以及以規(guī)模優(yōu)勢為目的的戰(zhàn)略性重組的熱潮，這必將對其他競爭企業(yè)和零部件廠商產(chǎn)生影響。...

雷諾旗下一共推出了四款電動車型，分別為雷諾zoe、twizy、風(fēng)朗z.e.以及kangooz.e，其中風(fēng)朗z.e為4門緊湊型電動車。...

科魯格用了兩句話來概括：“電力驅(qū)動是汽車行業(yè)未來的重要方向”、“數(shù)字化是企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長的驅(qū)動力”。...

去年，特斯拉開源了所有專利技術(shù)，免費(fèi)給所有公司使用。一年過去了，誰是特斯拉開源專利技術(shù)在中國的第一個(gè)受益者？...

位于美國內(nèi)華達(dá)的超級電池工廠最快也要在明年4月投產(chǎn)，屆時(shí)電池價(jià)格預(yù)計(jì)會下降30%，但最先享受到這一優(yōu)惠福利的應(yīng)該是下一款車型Model 3，現(xiàn)役的Model S和Model X并不會馬上做出調(diào)整。...

王子冬主任認(rèn)為，充電一次行駛里程在200km以下的電動車輛，如果不能解決電動車能量快速補(bǔ)充問題，即使充電樁普及了，純電動車也無法完全替代傳統(tǒng)汽車，它也只能作為一種補(bǔ)充，適用于短距離移動。...

汽豐田計(jì)劃未來每年以至少10%的速度快速發(fā)展，并在今后達(dá)到50萬到100萬輛的年銷售規(guī)模，其中中小型車銷量占比達(dá)到40%以上。如果領(lǐng)志i1推出后市場表現(xiàn)良好，將助力廣汽豐田達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，并幫助廣汽豐田搶占新能源汽車市場的制高點(diǎn)。...