五年內沃爾沃旗下新車都將推出插電式混動版，作為向純電動車型發展的過渡。...

雖然最終數據與中國汽車工業協會公布的今年1-9月數據存在些許誤差，但通過表格總體情況反饋不難看出，今年9月，是國內新能源汽車在全年集中爆發的一個月，也是新能源汽車有統計數據以來，單月生產的最高值。...

沃爾沃總裁兼CEO Hakan Samuelsson(塞繆爾森)稱：“沃爾沃推電動車的這一里程碑大越步主要是由于電池技術成熟、成本降低以及大眾對于電動車接受度所決定的，對于未來兩年沃爾沃全球銷量中電動車將占據10%”。...

在純電動車開發方面落后于人的大眾的此次戰略調整，很可能掀起新一波技術開發以及以規模優勢為目的的戰略性重組的熱潮，這必將對其他競爭企業和零部件廠商產生影響。...

雷諾旗下一共推出了四款電動車型，分別為雷諾zoe、twizy、風朗z.e.以及kangooz.e，其中風朗z.e為4門緊湊型電動車。...

科魯格用了兩句話來概括：“電力驅動是汽車行業未來的重要方向”、“數字化是企業實現增長的驅動力”。...

去年，特斯拉開源了所有專利技術，免費給所有公司使用。一年過去了，誰是特斯拉開源專利技術在中國的第一個受益者？...

位于美國內華達的超級電池工廠最快也要在明年4月投產，屆時電池價格預計會下降30%，但最先享受到這一優惠福利的應該是下一款車型Model 3，現役的Model S和Model X并不會馬上做出調整。...

王子冬主任認為，充電一次行駛里程在200km以下的電動車輛，如果不能解決電動車能量快速補充問題，即使充電樁普及了，純電動車也無法完全替代傳統汽車，它也只能作為一種補充，適用于短距離移動。...

汽豐田計劃未來每年以至少10%的速度快速發展，并在今后達到50萬到100萬輛的年銷售規模，其中中小型車銷量占比達到40%以上。如果領志i1推出后市場表現良好，將助力廣汽豐田達到預定目標，并幫助廣汽豐田搶占新能源汽車市場的制高點。...