雖然騙補案令投資者更加謹慎對待新能源市場相關標的，但是這個市場是政策扶持的重點，因此后市依然會有不少投資機會。另外，很多基金公司在今年重倉了新能源汽車股，它們也會想辦法維持市場穩定。...

雖然騙補案令投資者更加謹慎對待新能源市場相關標的，但是這個市場是政策扶持的重點，因此后市依然會有不少投資機會。另外，很多基金公司在今年重倉了新能源汽車股，它們也會想辦法維持市場穩定。...

在新能源車購買熱潮的背后，“充電難”逐漸成為新能源車主討論的熱點。記者調查發現，現今公共充電樁存在著有樁無電、停車收費高、汽油車占位的情況，部分車型甚至出現不兼容的情況。同時，充電樁也存在地區差異“冷熱不均”，冷門地點的充電樁無人問津，而一些熱門的充電樁卻要排上一兩個小時才充上電。...

在新能源車購買熱潮的背后，“充電難”逐漸成為新能源車主討論的熱點。記者調查發現，現今公共充電樁存在著有樁無電、停車收費高、汽油車占位的情況，部分車型甚至出現不兼容的情況。同時，充電樁也存在地區差異“冷熱不均”，冷門地點的充電樁無人問津，而一些熱門的充電樁卻要排上一兩個小時才充上電。...

2015年，鄭州市新能源汽車產銷突破2萬輛大關，達到2.16萬輛，實現銷售收入160億元，占國內新能源汽車總產量（33.17萬輛）的6.5%。今年1至8月，全市新能源汽車產銷量為10761輛，實現銷售收入82億元，預計2016年新能源汽車產銷將達2.5萬輛以上，同比增長16%；銷售收入力爭達到180億元，同比增長12.5%。...

南京新能源汽車推廣力度一直走在全國前列，市民購買新能源車省市都有補貼，其中南京的補貼標準提高到省級標準的1.5倍，算下來，一輛車最高可享受3萬元補貼。為加大充電設施建設，南京今年將新建3000個充電樁，未來大型商業區、酒店、賓館、停車場都將配建充電樁。...

為加快充電樁建設，方便車主充電，山西省政府辦公廳發出關于電動汽車充電設施建設運營管理辦法的通知。通知提出，居民在住宅小區內自有固定車位加裝充電設施用電，由居民向供電部門申請用電報裝手續，小區業委會、物業應該支持和配合建設，物業不得借機收取費用。...

與去年先申報拿補貼，年底再根據實際銷量多退少補不同，今年開始，企業先賣車，車上牌后，還要將運營數據上報，然后再根據上報數據核對，核對好以后再發放補貼。...

北汽新能源目前產品以純電動車為主，旗下首款增程式電動車將于2017年正式上市。增程式電動車是在純電動汽車基礎上，裝備一個小型的輔助發電機組以備電池電量不足時為電池充電，這個小型輔助發電機組被稱為“增程器”。...

據悉，被調查的93家汽車企業除21家統計數據為零之外，其余72家均涉嫌不同數量和金額的騙補行為。涉及車輛共計7.63萬輛，涉及騙補金額92.7億元。...