隨著這個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)品的不斷發(fā)展，電動(dòng)車正在被越來(lái)越多消費(fèi)者接受，而各電動(dòng)車廠商也在使用不同的策略，讓消費(fèi)者更快速地接受這個(gè)新興事物。...

與此同時(shí)，新能源汽車騙補(bǔ)行為也受到嚴(yán)懲，繼2016年9月份財(cái)政部將新能源汽車部分嚴(yán)重“騙補(bǔ)”的典型案例向社會(huì)公開曝光之后，12月20日工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站公布了對(duì)蘇州金龍等4家企業(yè)的行政處罰決定，以規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序。...

與此同時(shí)，新能源汽車騙補(bǔ)行為也受到嚴(yán)懲，繼2016年9月份財(cái)政部將新能源汽車部分嚴(yán)重“騙補(bǔ)”的典型案例向社會(huì)公開曝光之后，12月20日工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站公布了對(duì)蘇州金龍等4家企業(yè)的行政處罰決定，以規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序。...

在補(bǔ)貼逐步退出、政策正在轉(zhuǎn)換、用戶需求不斷增長(zhǎng)之下，我國(guó)的新能源汽車企業(yè)亦漸漸從依賴補(bǔ)貼賺錢的懶惰思維中清醒，車企需要提供的是具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)品。...

一直以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的車輛性能、電池可靠性、使用便捷性顧慮較多，租賃模式被認(rèn)為是提高公眾認(rèn)可度的較好途徑。但目前電動(dòng)汽車租賃發(fā)展依舊受制于網(wǎng)點(diǎn)少、車隊(duì)規(guī)模小等問(wèn)題，用戶往往只能在同一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)取車和還車。...

環(huán)保組織Sierra Club委托的一項(xiàng)研究對(duì)2015年的汽車廣告進(jìn)行了追蹤，結(jié)論是：汽車廠商對(duì)燃油汽車的宣傳力度遠(yuǎn)大于電動(dòng)汽車。...

環(huán)保組織Sierra Club委托的一項(xiàng)研究對(duì)2015年的汽車廣告進(jìn)行了追蹤，結(jié)論是：汽車廠商對(duì)燃油汽車的宣傳力度遠(yuǎn)大于電動(dòng)汽車。...

據(jù)悉，自1990年美國(guó)加州開始設(shè)計(jì)實(shí)施的零排放汽車（ZEV）積分交易機(jī)制以來(lái)，到去年美國(guó)加州電動(dòng)汽車銷量已占到了全美銷量的54.5%。...

據(jù)悉，自1990年美國(guó)加州開始設(shè)計(jì)實(shí)施的零排放汽車（ZEV）積分交易機(jī)制以來(lái)，到去年美國(guó)加州電動(dòng)汽車銷量已占到了全美銷量的54.5%。...

昨日，工信部公示了行政處罰決定。其中，“騙補(bǔ)”情節(jié)最嚴(yán)重的是吉姆西公司，其因虛假申報(bào)2015年銷售新能源汽車1131輛，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金26156萬(wàn)元，工信部給予“取消整車生產(chǎn)資質(zhì)”的處罰。...