業(yè)內(nèi)人士分析說，各地充換電設(shè)施設(shè)置的密集投建，不僅能夠?yàn)榧冸妱?dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車發(fā)展保駕護(hù)航，而且將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的大發(fā)展。...

針對新能源汽車的充換電設(shè)施，日前多地均已出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃，密集投建期即將到來。...

世界自然基金會(huì)的專家給這一項(xiàng)目的評語是，“到2023年，模塊化智能充放電站可以實(shí)現(xiàn)2403萬噸的二氧化碳減排量。”...

關(guān)于電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，國家能源局和國標(biāo)委成立了一個(gè)充電設(shè)施的工作組，由國家能源局牽頭開展工作，截至2011 年，該標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)搭建完成，相關(guān)的企業(yè)、專家研究人員已經(jīng)形...

我們預(yù)測未來的電動(dòng)汽車充電站市場競爭格局是“電網(wǎng)公司主導(dǎo)，充換電模式并行，電池租賃加速推廣， 分布式充電樁領(lǐng)跑，民營企業(yè)加入運(yùn)營”。壟斷了電源輸送環(huán)節(jié)的國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)...

根據(jù)對中國充電站市場的建設(shè)情況及投資額的統(tǒng)計(jì)，2011 年新能源汽車保有量增速為59.58%，與之配套的充電站與充電樁的市場規(guī)模增速達(dá)到190.64%，遠(yuǎn)超過新能源汽車的增長速度，使2012 年大量充...

電動(dòng)車一直以來都是車企開發(fā)新能源車的重點(diǎn)領(lǐng)域。由于此類車對技術(shù)水平以及配套設(shè)施要求較高，在之前的發(fā)展中，汽車制造商們都遇到了不同程度的阻礙：首先是開發(fā)電動(dòng)車成本居高不下，...

為保障我市“十二五”期間的電力供應(yīng)，在今年全國兩會(huì)上，全國人大代表、國家電網(wǎng)重慶市電力公司總經(jīng)理孟慶強(qiáng)建議加快推進(jìn)特高壓入渝工程，實(shí)現(xiàn)更大范圍內(nèi)的資源平衡，并保障重慶電力...