目前約租車市場出現的一些新情況，可以理解為傳統力量與創新力量之間的博弈。...

技術往往來源于市場，技術同時也創造需求，車聯網對于部分企業來說，這可能是噱頭，對于行業來說，這肯定是未來發展的方向。...

車行業要堅持發展新能源汽車,以純電驅動為新能源汽車和汽車工業轉型戰略,重點發展純電汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,政府將在政策上繼續予以扶持。...

車聯網已經成為科技巨頭和汽車巨頭的兵家必爭之地，無論是蘋果的CarPlay車載智能系統還是，谷歌的開放汽車聯盟都欲在車聯網的競爭中領先一步。...

營銷的路上沒有豪華郵輪可座，只有依托產品，并通過合適的方法，劃著小木板一點點打過河。...

大眾汽車董事長文德恩10月2日表示：“大眾汽車必須接受時代的挑戰和要求，當下要應對的就是電動車和數碼的挑戰。”...

這原本是無可厚非的，為什么這么說呢？因為汽車從誕生之日起到現在的128年時間內，絕大部分的時間是供不應求，制造出來就不愁賣。...

不論是中國品牌車企的“十一連降”，還是外資品牌的“下沉式”營銷策略，在中國品牌與外國品牌的較量中，似乎處于下風的總是前者。...

2014 年初，中國移動定下了年內建設50萬個4G基站，到了7月初在香港發布的上半年業績顯示，已經完成了41萬個基站的開通，年度過半，目標已完成了80%。所以年底預期，我們全國的基站數不僅僅是50萬個的規模，應該會達到3G網絡的基站規模，到2015年底，將會完成百萬4G基站的建設，達到目前2G網絡覆蓋水平...

而在同期的SyScan360國際前瞻信息安全會議上，以智能科技著稱的特斯拉也公開招募優秀的黑客人才加盟公司，并對外發布獎勵政策，邀請黑客高手，發現特斯拉電動車的安全漏洞。...