比亞迪欲爭(zhēng)霸新能源交通的“全能王”的野心，早已暴露在其戰(zhàn)略布局中。2015年4月，比亞迪就發(fā)布了新能源車(chē)“7+4”市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，“7”即7大常規(guī)領(lǐng)域，包括城市公交、出租車(chē)、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)、私家車(chē)；“4”即4大特殊領(lǐng)域，包括倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、機(jī)場(chǎng)、港口。...

比亞迪汽車(chē)2016整體銷(xiāo)售目標(biāo)為50萬(wàn)輛，以此計(jì)算，其新能源車(chē)將占24%以上的份額。...

對(duì)于今年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)，王傳福預(yù)計(jì)隨著北京、上海等地政策落地，今年下半年公司新能源車(chē)出貨量將大增，全年將達(dá)到12萬(wàn)輛。新能源車(chē)在比亞迪整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模所占比重也將從15%增至24%，重要性程度可見(jiàn)一斑。...

王傳福表示，隨著北京、上海等地政策落地，今年下半年公司新能源車(chē)出貨量將大增，年內(nèi)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)將達(dá)12萬(wàn)輛，較2015年翻一番。...

不符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》要求，就不能申請(qǐng)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，這項(xiàng)舉措對(duì)于規(guī)范電池產(chǎn)業(yè)很有必要，但是，動(dòng)力電池目錄管理不能再犯當(dāng)年傳統(tǒng)汽車(chē)目錄管理的錯(cuò)誤。...

?比亞迪今日召開(kāi)股東大會(huì)，公司董事長(zhǎng)王傳福會(huì)上首次宣布了未來(lái)5年新業(yè)務(wù)情況，即發(fā)展二、三、四線(xiàn)城市電動(dòng)輕軌公交。會(huì)上，比亞迪預(yù)計(jì)，2016年公司營(yíng)業(yè)收入將破千億。...

新能源汽車(chē)的行業(yè)掣肘，用車(chē)體驗(yàn)依然是困擾車(chē)主的事實(shí)，騰勢(shì)也并未打算與這些困難正面“死磕”，行業(yè)的發(fā)展瓶頸需要依靠政策、技術(shù)、車(chē)企與車(chē)主共同協(xié)作去打破。...

比亞迪主要從事二次充電電池、汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品、手機(jī)部件、液晶顯示屏及其他電子產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、制造及銷(xiāo)售。...

2014年12月，中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2015年，比亞迪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉，成為全球銷(xiāo)量最大的新能源汽車(chē)廠(chǎng)商。...

2015年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比2014年增長(zhǎng)了243%，達(dá)到33.11萬(wàn)輛。財(cái)政部、科技部等四部委發(fā)布通知：2017年至2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019年至2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。...