1月18日，北汽新能源旗下的首款全正向開發的純電動汽車EC180舉行了上市發布會。引人注目的是，北汽新能源將該款純電動微型車的終端定價設置為4.98萬元起，力圖將EC180打造成一款“國民電動車”。EC180之所以有如此低的價格，原因在于北汽新能源的衛藍基金將會為用戶提供4.8萬元的補貼。在補貼退坡的背景下，EC180在競爭越來越激烈的新能源汽車市場凸顯優勢。...

隨著2016年的結束，新能源汽車的“十三五”開局之年已經在徘徊與觀望中度過，今年或將成為新能源汽車發展的新起點。...

隨著2016年的結束，新能源汽車的“十三五”開局之年已經在徘徊與觀望中度過，今年或將成為新能源汽車發展的新起點。...

就北汽新能源而言，如果年產銷量達不到10萬，那么就沒有持續發展的能力。因此，公司定下17萬輛的年度目標，并將在4年之后達到50萬輛。...

就北汽新能源而言，如果年產銷量達不到10萬，那么就沒有持續發展的能力。因此，公司定下17萬輛的年度目標，并將在4年之后達到50萬輛。...

據悉，目前北汽新能源旗下擁有五大家族7款產品，進入2017年，其中EX、EU將分別增加“260”和“300”車型。...

據悉，目前北汽新能源旗下擁有五大家族7款產品，進入2017年，其中EX、EU將分別增加“260”和“300”車型。...

我們不想做中國的特斯拉，我們要做的是福特，我們看中的是大眾市場，核心是產品高市場占有率，所以我們今年的目標是17萬輛至20萬輛。...

我們不想做中國的特斯拉，我們要做的是福特，我們看中的是大眾市場，核心是產品高市場占有率，所以我們今年的目標是17萬輛至20萬輛。...

為了完成這一宏大的目標，北汽新能源在2017年新年伊始便做出一系列周密的布局。1月18日，北汽新能源EC180正式上市，補貼后4.98萬元起的終端零售價有望成為北汽新能源未來的銷量擔當。...