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      李建秋:相輔相成 中國燃料電池汽車發展的路徑

      除成本過高外,燃料電池汽車在最高時速、加速性能等方面的性能已經完全可以跟內燃機汽車PK了。 ... 查閱全文
      2015-07-28

      你想多了:指望游俠當中國特斯拉的夢可以歇歇了

      所以,指望游俠當中國特斯拉的夢可以歇歇了,相對靠譜一點的中國電動車咱們有空再說。 ... 查閱全文
      2015-07-28

      趙景光:北京新能源汽車發展影響全國 堅定走電動路線

      如果北京市新能源汽車的戰略不能很好地得到貫徹、落實、體現,那么中國的新能源汽車戰略希望 ... 查閱全文
      2015-07-25

      崔東樹:新能源汽車行業巨資涌入 盲目擴張風險大

      崔東樹認為,企業進入新領域所要承擔的風險是巨大的,由于競爭激烈,不可能每家進入新能源汽 ... 查閱全文
      2015-07-23

      陳清泉:動力電池的技術發展路線亟需完善

      提出發展電動汽車的三個關鍵因素:好的產品,好的基礎設施,好的商業模式。 ... 查閱全文
      2015-07-18

      廈門大學林伯強:儲能技術是開啟新能源時代的鑰匙

      對于中國而言,電動汽車、儲能技術和風電、太陽能的有效結合,除了清潔發展,還可以形成對石 ... 查閱全文
      2015-07-15

      高德納研究員彼得·桑德加德:“工業4.0”兩三年后消失“

      彼得·桑德加德(Peter Sondergaard)卻說:“工業4.0的熱潮再過幾年就會結束。” ... 查閱全文
      2015-07-15

      清華教授宋健:電池技術是純電動汽車發展的關鍵

      電池技術是純電動汽車發展的關鍵。電池技術沒有突破,純電動汽車就很難大范圍推廣,靠國家補 ... 查閱全文
      2015-07-14

      “中國制造2025”燃料電池應用尚久遠

      氫氣存儲方面,如何保證粗笨的高壓瓶能夠安全不泄漏地存儲、運輸氫氣,這些問題目前來講,還 ... 查閱全文
      2015-07-14

      董揚:政策穩定是新能源汽車逆勢增長重要原因

      中國新能源汽車2015年的快速發展,董揚認為原因是多方面的,政策的長期穩定是其中一個重要原因 ... 查閱全文
      2015-07-13

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