5月伊始,新能源車企按照慣例相繼披露4月銷量/交付數(shù)據(jù),多家車企同環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)良好,其中,造車新勢(shì)力排位再生變,傳統(tǒng)車企新能源也不斷發(fā)力。

新能源車

5月伊始,新能源車企按照慣例相繼披露4月銷量/交付數(shù)據(jù),多家車企同環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)良好,其中,造車新勢(shì)力排位再生變,傳統(tǒng)車企新能源也不斷發(fā)力。

近日,乘聯(lián)分會(huì)分析稱,4月各地促消費(fèi)政策持續(xù)顯效,春季新款車型集中上市亮相,終端客流溫和恢復(fù)。雖然前期政策調(diào)整帶來(lái)短期增速波動(dòng),但市場(chǎng)內(nèi)在增長(zhǎng)動(dòng)能逐步接續(xù),預(yù)計(jì)4月下旬起市場(chǎng)將回歸平穩(wěn)運(yùn)行軌道。初步推算4月狹義乘用車總市場(chǎng)約為142萬(wàn)輛,其中新能源零售可達(dá)86萬(wàn)左右,滲透率突破60%。

造車新勢(shì)力

零跑汽車再破7萬(wàn)交付 小米新SU7鎖單已超7萬(wàn)輛

4月,零跑汽車交付71,387輛,同比增長(zhǎng)73.9%,交付勢(shì)能持續(xù)爆發(fā),后端生產(chǎn)同步開足馬力。

4月,理想汽車交付新車34,085輛。截至2026年4月30日,理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,669,442輛。

4月,小鵬汽車交付新車31,011輛。截至4月,小鵬MONA M03累計(jì)交付突破25萬(wàn)輛,連續(xù)19個(gè)月位居10-20萬(wàn)純電轎車冠軍。

4月,小米汽車交付量超過(guò)30,000輛,新一代SU7鎖單已超過(guò)70,000輛。

4月,蔚來(lái)公司交付新車29,356輛,同比增長(zhǎng)22.8%。其中,蔚來(lái)品牌交付新車19,024輛;樂道品牌交付新車5,352輛,同比增長(zhǎng)21.6%;firefly螢火蟲品牌交付新車4,980輛。1-4月,蔚來(lái)公司共交付新車112,821輛,同比增長(zhǎng)71.0%。截至目前,蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車1,110,413輛。

4月,極石汽車交付量達(dá)2035輛,銷量同比增長(zhǎng)80.4%。

部分新能源品牌

極氪交付量持續(xù)沖高 深藍(lán)/嵐圖同比增速可觀

4月,吉利銀河銷量達(dá)91,001輛,環(huán)比增長(zhǎng)10%。

4月,深藍(lán)汽車全球銷量33,187輛,同比增長(zhǎng)64.8%,海外環(huán)比增長(zhǎng)19.03%。

4月,鴻蒙智行交付32,759輛,同比增長(zhǎng)18.9%,1—4月累計(jì)同比增長(zhǎng)36%。

4月,昊鉑埃安BU銷量達(dá)32,727輛,同比增長(zhǎng)15.6%。

4月,長(zhǎng)安啟源交付32,118輛。

4月,極氪交付新車31,787輛,同比增長(zhǎng)132%,創(chuàng)歷史新高。

4月,嵐圖汽車共交付新車15,146輛,同比增長(zhǎng)51%。截至目前,嵐圖泰山X8預(yù)售訂單已突破3萬(wàn)輛。

4月,領(lǐng)克新能源銷量達(dá)12,533輛。

4月,智己汽車銷量達(dá)10,016輛;1—4月銷量同比大漲130%。

部分車企新能源車

比亞迪海外銷量再創(chuàng)歷史新高 奇瑞汽車新能源增速亮眼

4月,比亞迪汽車共銷售新車321,123輛,其中乘用車銷售314100輛,乘用車及皮卡海外銷售134,542輛,同比增長(zhǎng)70.9%。乘用車當(dāng)中,王朝丨海洋共銷售273,448輛;方程豹29,138輛;騰勢(shì)11,250輛;仰望264輛。

4月,吉利汽車新能源銷量達(dá)135,591輛,同環(huán)比雙增長(zhǎng),新能源銷量占比已達(dá)58%。

4月,奇瑞汽車新能源汽車銷量100,276輛,同比增長(zhǎng)63.8%,規(guī)模與增速位居行業(yè)前列。

4月,長(zhǎng)安汽車新能源交付量達(dá)94,200輛,同比增長(zhǎng)32.2%。

4月底,北京車展召開,作為2026年國(guó)內(nèi)首個(gè)頂級(jí)車展,各大車企集中秀出技術(shù)肌肉,隨著新車型密集上市、智能化競(jìng)爭(zhēng)加劇,以及智能駕駛和供應(yīng)鏈能力成為新的分水嶺,車市格局或?qū)⒗^續(xù)重塑。

乘聯(lián)分會(huì)提到,當(dāng)前車市正處在由“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)引導(dǎo)”與“產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)”平穩(wěn)過(guò)渡的關(guān)鍵階段。盡管短期內(nèi)市場(chǎng)承壓,但伴隨車展前后多款重磅新車型進(jìn)入市場(chǎng),供給側(cè)發(fā)力有望帶動(dòng)需求端逐步回暖,整體車市有望在二季度迎來(lái)更加穩(wěn)健的回升態(tài)勢(shì)。

[責(zé)任編輯:林音]

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