中國(guó)科學(xué)院理化所高性能鋰硫電池研究獲進(jìn)展

硫具有不導(dǎo)電、中間產(chǎn)物聚硫鋰溶于電解質(zhì)、體積膨脹嚴(yán)重等缺點(diǎn)，這些問(wèn)題使得鋰硫電池的大規(guī)模應(yīng)用面臨諸多挑戰(zhàn)，包括安全性、倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性等。... 查閱全文
2016-03-10

智能手機(jī)市場(chǎng)或“終結(jié)”兩位數(shù)增速時(shí)代

根據(jù)市場(chǎng)研究公司IDC日前的報(bào)告，今年全球智能手機(jī)出貨量的同比增長(zhǎng)率將下降到5.7%，全球智能手機(jī)出貨量有望從去年的14.4億部增長(zhǎng)至15億部，到了2020年有望增至19億部。... 查閱全文
2016-03-10

《財(cái)富》獨(dú)家專訪蘋果庫(kù)克：我們只想做最好產(chǎn)品

庫(kù)克暗示蘋果最終可能不會(huì)制造汽車，如果真的要涉足汽車產(chǎn)業(yè)，可能會(huì)讓合同制造商來(lái)生產(chǎn)，恰如電腦和手機(jī)一樣。... 查閱全文
2016-03-10

我國(guó)研發(fā)出成本低廉的新型固體電池材料

固體氧化物燃料電池是一種高效和環(huán)境友好型的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，其商業(yè)化應(yīng)用一直是研究者們追求的目標(biāo)。然而，由于成本太高，商業(yè)化應(yīng)用至今尚未實(shí)現(xiàn)。... 查閱全文
2016-03-10

聯(lián)手富士康造車 這次騰訊馬化騰真的“出兵”了！

與一位汽車企業(yè)高管的離職并無(wú)兩樣，在中國(guó)人看來(lái)，戴雷的離職無(wú)過(guò)于兩重原因，第一，錢沒(méi)給夠；第二，干的不爽了！... 查閱全文
2016-03-10

比亞迪官方回應(yīng)經(jīng)銷商舉報(bào)其騙補(bǔ)后自縊

由于廠家與相關(guān)4S店之間存在新能源汽車補(bǔ)貼糾紛，導(dǎo)致合格證被廠家扣押，而十幾位比亞迪車主“躺槍”，因此無(wú)法上牌。... 查閱全文
2016-03-10

美國(guó)2月電動(dòng)車銷量出爐 再創(chuàng)同期銷量紀(jì)錄

特斯拉以1950輛的銷售數(shù)據(jù)，依舊維持高增長(zhǎng)，而寶馬卻一反常態(tài)的出現(xiàn)了持續(xù)低迷，2月新能源汽車在美國(guó)的總銷量?jī)H為647輛，位列主流企業(yè)最后一名。... 查閱全文
2016-03-10

贛鋒鋰業(yè)：RIM擬6月投產(chǎn)年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰精礦

贛鋒鋰業(yè)周三在互動(dòng)平臺(tái)表示，RIM公司預(yù)計(jì)六月份投產(chǎn)年產(chǎn)20萬(wàn)噸的鋰精礦。如果投產(chǎn)順利，預(yù)計(jì)2016年RIM公司能夠供給公司6-8萬(wàn)噸鋰精礦。... 查閱全文
2016-03-10

歐陽(yáng)明高：暫停三元鋰電池并非否定技術(shù)路線

在歐陽(yáng)明高看來(lái)，我國(guó)扶持新能源汽車發(fā)展的政策，包括準(zhǔn)入、技術(shù)研發(fā)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣應(yīng)用等，已經(jīng)十分系統(tǒng)、全面。... 查閱全文
2016-03-10

2016年新能源汽車低開(kāi)高走 多年耕耘步入“收獲期”

進(jìn)入2016年不過(guò)短短70天的時(shí)間，圍繞這一產(chǎn)業(yè)本身，卻發(fā)生了不少事情，數(shù)據(jù)下滑、電池爭(zhēng)議、騙補(bǔ)清查、政策加碼、市場(chǎng)并購(gòu)等，可謂大戲不斷，精彩異常。... 查閱全文
2016-03-10