思銘名存實亡 新能源成合資自主品牌新押注點

合資自主下一個五年已經開啟，伴隨著新能源汽車熱度的不斷提升，早已對新能源汽車領域虎視眈眈的合資自主會不會成為中國彎道超車的主力軍？... 查閱全文
2016-03-08

特斯拉新車上市 動力電池材料供應商擴產應對需求

隨著新能源汽車的市場占有率逐步提高，對動力電池的需求也大幅度提升。分析指出，到2019年，全球動力鋰離子電池的市場規模可達到472億元人民幣，是2015年的2倍還多。... 查閱全文
2016-03-08

西部資源2015預虧超2億 新能源車貢獻業績需時日

在2015年業績預虧超過2億元的背景下，2016年開年并不十分樂觀的產銷量數據，似乎也給公司新興產業發展前景蒙上了一層陰影。... 查閱全文
2016-03-08

美政府機構很快將推出更強大電池：可與特斯拉一較高下

在過去短短的幾年里，ARPA-E在下一代電池的研發上取得了很大的進步，下一代電池將讓電動汽車、可再生能源變得更便宜更普及。... 查閱全文
2016-03-08

中國電池網于清教在上海與高鵬真空設備深入交流

于清教針對鋰電池設備行業分析認為，目前設備行業細分市場潛力大，關鍵是當下設備行業“大”而不強、“小”而不精，行業抄襲、低價惡性競爭頻繁，這些都不利于行業長期健康發展。... 查閱全文
2016-03-07

沃特瑪簽澳洲鋰礦Altura 打破動力電池原料之困

Altura是一家多元化的礦產勘探和服務商，該公司在印度尼西亞及澳大利亞擁有多個煤礦、鐵礦及鋰礦項目，公司旗下位于西澳州Pilbara 地區的世界級鋰礦項目Pilgangoora鋰礦開發潛力巨大，開采的鋰輝石產品銷況良好其鋰輝石當前的開采技術已經非常成熟，能夠滿足動力電池的需求，其開采純度非常高，符合... 查閱全文
2016-03-07

深圳23家企業獲充電樁建設資質 今年或建樁23000臺

截至目前，已有比亞迪、中興通訊、聚電新能源、科士達等23家充電樁企業獲得備案資質，其中大部分為民營企業。按照這些企業的承諾，到2016年底，深圳將再建成18.4萬KW的充電設施，相當于約23000臺充電樁。... 查閱全文
2016-03-07

鐵塔公司四地啟動充電樁試驗：缺錢求上市

對于整體負債率超過50%，存在巨大資金缺口的鐵塔公司來說，現在的主要任務還是上市。在上市之前，鐵塔公司不會大范圍建設充電樁，除非找到成熟且可快速盈利的商業模式。... 查閱全文
2016-03-07

李克強總理：支持新能源汽車 動力電池放首位

總理把動力電池問題放到了首位，他說動力電池的技術突破會成為下一輪政策扶持的重點，并且正式在會上提出了“以獎代補”概念，即根據動力電池性能、銷量等指標對企業給予獎勵。由此可見國家對核心零部件動力電池的重視和支持。... 查閱全文
2016-03-07

從使用到回收 加快實現動力電池革命性突破

在新能源汽車發展中，動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗。近日從工信部了解到，工信部目前已聯合了行業內外9家企業，投入了5億元資本金，正在組建動力電池研究院或者動力電池研究研發平臺。... 查閱全文
2016-03-07