源電新能在安徽池州江南工業集中區新材料產業園成立全資子公司——池州原固電能科技有限公司,建設0.2GWh固態電池及固液混合電池科研總部。

源電新能

圖片來源:源電新能

深圳源電新能源有限公司(簡稱“源電新能”)消息顯示,近日,公司在安徽池州江南工業集中區新材料產業園成立全資子公司——池州原固電能科技有限公司,建設0.2GWh固態電池及固液混合電池科研總部。

據悉,池州項目聚焦高安全、高能量密度的固態/固液混合電池,產品覆蓋低空經濟、人形機器人、航天等高增長場景。0.2GWh產線定位為中試示范階段,是量產必經環節。源電新能已順利完成杭州量產基地、關鍵設備、自動化產線及池州科研總部的系列布局,正加速搶占固態電池在無人機、具身智能、航天等場景的商業化先機。

資料顯示,源電新能成立于2023年9月,專注固態電池材料與產業化。2025年6月,公司簽約杭州5GWh固態電池基地(總投資25億元);9月與戰略合作伙伴極致激光合作研制小試線及硅碳負極設備。2026年2月,公司與高能數造簽署全固態電池自動化產線合作協議,定制生產設備;同年5月池州科研總部落地,形成從材料、設備到中試的量產閉環。

另據源電新能2025年底消息,公司于2025年7月成立浙江中機源電,啟動總投資超25億的杭州全固態燈塔工廠5GWh,量產500Wh/kg全固態電池產品,投資的源創碳能已研制出領先的CVD有序介孔碳硅碳負極材料。現計劃全球布局50GWh的固態電池產能。

近日,長城證券產業金融研究院電新首席分析師張磊在“2026下一代電池技術與產業發展大會”固態電池專場互動環節中表示,企業中試正密集推進,半固態電池已進入小規模量產階段,全固態電池也正處于中試化的關鍵窗口期。今年以來,多家車企陸續公布固態電池裝車驗證及量產時間表。

據研究機構預測,全固態電池將于2027年實現小規模量產,到2030年全球固態電池出貨量將突破614GWh,占比超30%,產業化進程正加速到來。

[責任編輯:張倩]

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