電池百人會-電池網5月21日訊（肖何 廣東深圳 圖文報道）當地時間2026年2月1日，特斯拉宣布實現干電極電池的規模化生產。特斯拉CEO馬斯克在社交平臺表示：“實現干電極工藝的規模化生產，是鋰電池生產技術上的一項重大突破，實現起來極其困難。”
而在大洋彼岸，一家誕生不足六年的中國公司——深圳清研電子科技有限公司（簡稱：清研電子），不僅與特斯拉幾乎同步邁過量產門檻，更走出了一條截然不同的道路。
這家脫胎于深圳清華大學研究院的創業公司，以粉體成膜技術（PIFs）為核心驅動力，不斷探索材料科學的邊界，打破傳統材料應用的局限，撬動全球電池制造新格局。
客戶斷供倒逼、硬核技術托底、國產替代破局，這三股力量催生了清研電子的誕生。
必須贏下的突圍戰
公開資料顯示，干法電極技術通過將活性物質與導電劑直接壓制成膜，省去了傳統濕法工藝中的溶劑涂布和烘干環節，具有低成本、環境友好、高能量密度等特點。
2019年，特斯拉以2.35億美元完成對干法涂布技術公司Maxwell的收購，在全球鋰電行業掀起巨浪。
彼時，我國干法電極技術幾乎處于空白狀態，核心材料和裝備完全依賴進口，整個產業鏈陷入“無米之炊”的困境。清研電子總經理王臣博士帶領的實驗室研發團隊敏銳地捕捉到了這扇被外力撞開的機會之門。
清研電子副總經理李鑫
清研電子副總經理李鑫告訴電池網，依托在深圳清華大學研究院先進儲能材料及器件實驗室逾20年的技術積淀，清研電子團隊以粉體成膜技術為基礎，自主搭建了干法電極中試線。從材料配方到設備調試，清研電子不僅實現了R2R連續生產，更建立起完整的自主知識產權體系，并開始向國內急需的制造企業批量供貨。
成立短短一年多，清研電子便交出了亮麗的答卷：
2022年，肇慶基地產線率先投產，一舉躋身全球僅有兩家干法電極量產企業之列。
同年，清研電子團隊自研的干法雙面成膜復合一體機問世，熱壓壓輥溫差≤±1℃、輥縫調節精度≤±1微米，核心指標達到國際先進水平。
從實驗室到產業化的創新平臺
與特斯拉聚焦4680大圓柱電池，走專屬化、大規模垂直整合路線不同，清研電子更側重于打造開放型技術平臺，提供通用化干法電極整體解決方案。
李鑫介紹，依托深圳清華大學研究院的研發平臺，清研電子重磅推出干法電極全流程開放驗證平臺，覆蓋“材料—工藝—裝備—檢測”完整鏈路，適配鋰離子、鈉離子、鋅離子、鋰硫、全固態等多類電池的干法電極研發、中試放大及量產需求。
該平臺以四大核心優勢，直擊干法電極從實驗室到產業化的痛點，以開放共享模式，面向產業鏈上下游企業、高校及科研院所，助力縮短技術落地周期、降低試錯成本、加速產品迭代，共同構建干法電池技術創新生態：
一是降本增效：無溶劑、免烘干，省去環保投入與NMP溶劑成本，從源頭實現綠色制造。
二是數據可信：采用工業化生產級裝備+全維度檢測體系，驗證結果真實可復現，為規模化決策提供可靠依據。
三是快速落地：實驗—中試—量產無縫銜接，大幅壓縮從研發到產線的驗證周期，搶占市場先機。
四是技術領先：專為高比能、高安全下一代電池打造，支撐干法電極前沿技術率先突破。
特別是在國產材料適配、技術快速迭代與定制化服務方面，借助這一干法電極全流程開放驗證平臺，清研電子已具備顯著優勢，在成本控制與交付效率上競爭力突出，且工藝迭代更加靈活，高度適配國內鋰電產業鏈特點，產業化落地速度更快，更適合國內電池企業大規模推廣與普及應用。
在李鑫看來，從“實驗室示范”到“工業級標準”的質變，面臨的最大挑戰并非技術原理，而是規模化放大后的一致性、穩定性和可靠性。產線擴大幾十倍，如何保證極片性能不打折、良率可控、成本具備市場競爭力，是行業共性難題。
基于此，清研電子選擇從材料體系、核心裝備、工藝標準三位一體同步突破。2025年，公司率先建成國內首條0.1GWh鋰電干法電極全自動貫通線，把整套工業化方案跑通、跑穩之后，再將成熟的材料包、工藝包和裝備包體系化平移至江蘇常州3GWh產線，穩步跨越工程化瓶頸，真正實現干法電極從示范走向大規模、標準化工業落地。
固態電池賽道的領跑
干法電極的價值，遠不止于“降本增效”。當它與固態電池相遇，一個新的增量空間正在打開。
據研究機構EVTank預測，全固態電池將在2027年實現小規模量產，到2030年將實現較大規模的出貨，全球固態電池出貨量將達超614GWh，其中全固態的比例將接近30%。
市場熱度已起，資本競相入局。
然而，固態電池對生產環境、粉體均勻分散及界面致密結合的要求極為苛刻。傳統濕法工藝在混合均質、成膜復合等環節頻頻“水土不服”——而這，恰恰是干法電極的破局所在。
清研電子開發的干法電極智能裝備涵蓋混合均質與成膜復合兩類核心設備，顛覆性地將傳統鋰電的制漿、涂布、輥壓三道工序“三合一”，讓粉體經纖維化與復合成膜一步制成電極，大幅提升生產效率與產品品質。基于該技術開發的全固態電池，能量密度較現有鋰電池可提升一倍，能夠讓續航500公里的電動車輕松突破1000公里，安全性也得到顯著提升。
2025年7月，由清研電子及其與納科諾爾（920522）合資的清研納科自主研發的高速寬幅固態干法電極設備順利交付至國內頭部主機廠，這是國內首臺高速寬幅干法電極成膜復合設備。同年年底，該設備被用于廣汽集團國內首條大容量全固態電池產線，亮相央視報道。
此外，2026年1月，清研電子與全球正負極材料頭部公司貝特瑞（920185）簽署合資公司合作協議，雙方將就推動干法電極產業化工作展開深入合作，共同推動鋰電前沿關鍵工藝革新，實現“技術研發優勢”與“產業資源優勢”的精準匹配，通過解決雙方各自痛點，形成1+1>2的協同效應。
不僅如此，2026年2月，清研納科干法電極設備正式發往日本頭部汽車企業，標志著中國干法電極裝備開始走向海外。
結語：目前，清研電子的常州3GWh量產線已進入投產倒計時。這意味著，從實驗室到量產線，清研電子干法電極全流程開放驗證平臺已初顯成效，真正打通了“材料—工藝—裝備—應用”的全鏈條閉環：材料端，干法正/負極片、PTFE基涂碳箔、干法專用粘結劑三大核心品類實現全覆蓋；裝備端，混合均質與干法成膜兩大核心裝備全部自主生產，形成閉環。
如今，中國電池產業正從“規模領先”走向“技術定義”的關鍵轉折期。這場屬于國產干法電極的突圍戰，才剛剛打響。而以清研電子為代表的固態電池產業鏈先行者，手中握著的，不只是技術突破的火種，更是創造未來的無限可能。
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