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      歐陽明高:新能源車嚴重依賴補貼 電池產能必將過剩

      不難看出,國內電池企業對產能投入的熱情已大于對核心技術的追求。不過,因電池行業屬于研發 ... 查閱全文
      2015-12-14

      黃宏生56歲轉戰新能源車 南京金龍迎爆發增長

      2015年,南京金龍除了躍居純電動客戶市場領軍品牌之外,全新純電動輕客D11、微公交等重點車型也 ... 查閱全文
      2015-12-07

      阿里巴巴馬云:如果地球病了 沒有人會健康

      不到一周前,馬云聯手比爾·蓋茨、扎克伯格等27位全球頂級企業家發起清潔能源計劃,該計劃將投 ... 查閱全文
      2015-12-06

      南都電源陳博:打造“鉛酸龍頭” 成就“鋰電新貴”

      現代浙商已經是當仁不讓的華夏第一商幫,臺灣商界稱之為“大陸之狼”,生存能力讓全球感到震 ... 查閱全文
      2015-12-06

      吳建中:浙商新勢力 中國汽車行業的“特種兵”

      在吳建中看來,10年以后的事情是一種未知數,他也不知道那個時候的車企和市場會是什么樣子,眾 ... 查閱全文
      2015-12-05

      鄭永剛:商界轉型典范 鋰電與金融界的“新浙商”

      得趨勢者得天下,鄭永剛不愧為作為寧波人的“新浙商”、“新甬商”! ... 查閱全文
      2015-12-04

      浙商“狂人”李書福:期盼新能源的“中國衛星”

      用5年時間,從傳統汽車向新能源汽車徹底轉型,無論是從政策、技術、管理、市場等各個方面看, ... 查閱全文
      2015-12-03

      魯冠球:鋰電新能源產業鏈上的“浙商”典范

      浙商的特點是:舍得、和氣、共贏、低調、敢闖。 ... 查閱全文
      2015-12-02

      浙商汪力成:電動汽車時代需要分布式能源

      汪力成預測,電動汽車真正進入井噴的發展期最起碼還有五年,這期間電池技術瓶頸是否突破是關 ... 查閱全文
      2015-11-29

      馬斯克:希望用電池拯救地球的創業者

      這位特斯拉汽車和 SpaceX的44歲CEO(還有太陽能供應商SolarCity的董事長)穿著一件深色襯衫,外面套 ... 查閱全文
      2015-11-25

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