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      30GW國內市場激發下半年光伏行情 光伏龍頭企業擴產兇猛

      盡管由于政策原因,我國2019年上半年光伏新增裝機較去年同期下降超50%,其中集中式電站新增裝機 ... 查閱全文
      2019-07-31

      銷量“止跌”上揚 新能源商用車發展迎來新拐點?

      6月新能源商用車市場出現的新氣象,極大提振了行業內的士氣。盡管上半年新能源商用車銷售5.4萬 ... 查閱全文
      2019-07-29

      風電制氫前景待考 仍面臨高成本制約

      即使是用棄掉的風電制氫也存在較高成本,如何界定“棄風”成本仍需探究。 ... 查閱全文
      2019-07-27

      半數車企“積分”未達標 混合動力汽車將迎來新機遇?

      在先前的積分制度下,不少未達標的車企都沒有及時引進電動化車型。一些合資企業雖然引進了一 ... 查閱全文
      2019-07-26

      競價落地光伏迎旺季 截止到5月底累計裝機容量達182.1GW

      2020年的補貼額度和政策機制落地時間將顯著早于2019年,從而為2020年的國內光伏建設創造更好的條 ... 查閱全文
      2019-07-26

      國六、補貼、氫燃料電池發展背景下 中重型車面臨怎樣機遇?

      在排放要求日益嚴格、國六標準提前實施、電動化成為大勢所趨的背景下,中重型車也正在抓住機 ... 查閱全文
      2019-07-26

      迎市場化發展 新能源汽車業激戰成本控制

      隨著補貼退坡,超長續駛里程的車型在這方面將不再享受“優待”,這讓新能源汽車的設計可以更 ... 查閱全文
      2019-07-24

      車企面臨盈利與投資考驗 電池儲備戰與混動回暖

      鑒于電動汽車市場的成熟需要更長時間,混動技術成為當下能滿足排放要求的一個快速解決辦法。 ... 查閱全文
      2019-07-21

      2019自動駕駛中場回顧:夢想在左 焦慮在右

      越是艱難時刻,越會有新機遇。而當下,正是自動駕駛要完全爆發的時代,作為新的增量市場,車 ... 查閱全文
      2019-07-19

      有序充電來減負 電動車從電網包袱變好友

      從2011年的年產1萬多輛發展到2018年的年產100多萬輛,我國新能源汽車市場的發展之快已經超出了所 ... 查閱全文
      2019-07-13

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