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      電動汽車值得買嗎? 電池革命為汽車重新“定義”

      目前,我國新能源汽車市場保有量和增量雙雙位居世界第一,電動汽車的“油箱”備受關注。那么 ... 查閱全文
      2019-12-29

      電池能量密度和安全性如何協同提升 多元材料成為主流

      相關統計數據顯示,在5月到7月的3個月時間里,新能源汽車國家監管平臺統計發現了79起電動汽車安 ... 查閱全文
      2019-12-25

      新能源汽車電機行業競爭加劇 外資企業來摘果子了?

      統計數據顯示,今年11月,我國新能源汽車配套驅動電機裝機量為111440臺,同比降幅繼續擴大至48% ... 查閱全文
      2019-12-25

      2020年車市機遇與挑戰并存 汽車產業鏈模式面臨重構

      今明兩年汽車市場仍將延續下滑態勢。預計2019年全年中國市場銷售汽車2583萬輛,同比下降8%;預計 ... 查閱全文
      2019-12-23

      歐美相繼調整新能源車補貼政策 國內市場退補后的滑坡是行業黃金調整期

      經歷了騙補、新能源車市場滑坡等狀況,新能源車補貼退坡不失為推動行業發展的一種優秀選項。 ... 查閱全文
      2019-12-20

      利用率不高?充電樁緣何成新能源汽車之痛?

      隨著充電樁的不斷增加,新能源汽車“沒樁充電”的矛盾逐步減少,但燃油車“鳩占鵲巢”,導致 ... 查閱全文
      2019-12-19

      蔚來裁人/Velodyne退出中國 自動駕駛寒冬已來?

      于自動駕駛而言,這是一個最壞的時代,也是一個最好的時代。盡管自動駕駛很難,隨著各方面的 ... 查閱全文
      2019-12-18

      動力電池市場寒冬仍在 中小型企業另辟蹊徑

      在完全市場化前提下,電動兩輪車、移動電源、智能家電、電動工具、UAV等小動力市場依然展現著 ... 查閱全文
      2019-12-14

      今年已離場19家!中國汽車行業創業公司“命門”在哪?

      截至12月1日,今年一共有327家創業公司關閉(包括被收購),占新創公司總量的23%。在創業公司關 ... 查閱全文
      2019-12-12

      銷量、電耗目標引爭議 三問2035新能源汽車規劃

      付于武也坦言,讓人感到缺憾的是,關于混合動力汽車的內容略少,其實這條技術路線還存在很大 ... 查閱全文
      2019-12-12

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