富瑞特裝擬募資研發(fā)氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥

圖/富瑞特裝

9月9日，富瑞特裝（300228）發(fā)布2020年度向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書，公司擬發(fā)行股票募集資金總額不超過50,107.36萬元（含本數），扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額全部用于下列項目：新型LNG智能罐箱及小型可移動液化裝置產業(yè)化項目、常溫及低溫LNG船用裝卸臂項目、LNG高壓直噴供氣系統(tǒng)項目、氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥研發(fā)項目以及補充流動資金。

其中，氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥研發(fā)項目擬投入募集資金6199.36萬元。富瑞特裝擬通過本項目，開展氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥的關鍵技術研發(fā)。液氫供氣系統(tǒng)技術研發(fā)主要包括：研發(fā)超低溫液氫氣瓶絕熱結構的設計方案、研制超低溫液氫氣瓶、研制低溫絕熱氫瓶真空壽命測試裝置、開發(fā)液氫氣瓶漏率數據庫等。配套氫閥研發(fā)技術和產品主要包括：燃料電池電堆用閥門設計開發(fā)、35MPa供氫系統(tǒng)用閥門設計優(yōu)化及70MPa供氫系統(tǒng)用閥門設計開發(fā)、35MPa加氫站用閥門設計優(yōu)化及70/100MPa加氫站用閥門及液氫閥門設計開發(fā)。

富瑞特裝表示，目前燃料電池汽車及配套設施用氫氣閥門在35MPa供氫系統(tǒng)及加氫站上已實現(xiàn)國產化配套，但國產化集成閥門配套技術有待提高，特別是核心產品壽命及穩(wěn)定性方面。70MPa及以上的高壓力供氫系統(tǒng)和加氫站國內還處于研發(fā)試制階段，相關的配套氫閥處于設計開發(fā)階段，系統(tǒng)閥門均依賴進口，交期長，價格昂貴，后期服務無法保證；燃料電池電堆用氫氣閥門技術處于起步階段，選型設計依賴進口、液氫閥門技術目前國內基本處于空白階段，相關進口渠道很少，本項目研發(fā)的氫用閥門若產業(yè)化后將實現(xiàn)完全國產化。