圖/本田
據(jù)日本媒體報(bào)道，由于美國(guó)的純電動(dòng)汽車需求增速放緩，本田決定無限期凍結(jié)在加拿大建設(shè)電動(dòng)汽車工廠和電池工廠的計(jì)劃。
據(jù)悉，這一電動(dòng)汽車工廠項(xiàng)目原定于2028年開工，規(guī)劃年產(chǎn)能24萬輛，并已完成土地收購(gòu)，但本田2025年5月宣布將開工日期延后兩年。
除電動(dòng)汽車工廠外，本田原本還計(jì)劃再建設(shè)一座年產(chǎn)36GWh電池工廠，兩者總計(jì)投資150億加元（約合110億美元）。本田同時(shí)還計(jì)劃與上游企業(yè)合資建設(shè)正極材料生產(chǎn)線。
另?yè)?jù)本田今年3月發(fā)布的公告，受美國(guó)關(guān)稅政策及公司產(chǎn)品在亞洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降等因素影響，近期公司汽車業(yè)務(wù)盈利能力下降，預(yù)計(jì)2025財(cái)年（2025年4月至2026年3月）可能出現(xiàn)上市以來首次年度凈虧損，虧損額最高或達(dá)6900億日元（約合44億美元）。
2025年本田全球銷量為352萬輛，同比下滑8%。本田還決定取消三款面向北美市場(chǎng)的電動(dòng)汽車開發(fā)計(jì)劃，其中包括兩款旗艦0系列車型。
韓國(guó)電池公司LG新能源（LGES）在2025年12月表示，其正將位于美國(guó)俄亥俄州的一座廠房及相關(guān)資產(chǎn)出售給本田旗下美國(guó)子公司Honda Development and Manufacturing of America，交易額達(dá)28.6億美元。
有消息稱，該電池廠將轉(zhuǎn)產(chǎn)混動(dòng)電池及儲(chǔ)能電池。本田將從合資公司收購(gòu)廠房等資產(chǎn)，并根據(jù)政策變化在混動(dòng)與電動(dòng)車型生產(chǎn)間切換。
電池網(wǎng)微信
