從歷年各廠家新能源車份額走勢來看，中國的比亞迪世界領先，吉利迅速崛起，特斯拉表現不強，下滑到第三位。
圖片來源：比亞迪
5月3日，乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發文，2026年一季度，世界汽車銷量達到2240萬臺，新能源汽車達到453萬臺。2026年一季度的新能源車份額達到20.2%，其中純電動車的占比達到13.8%，插電混動達到6.4%的汽車比例，混合動力達到7.2%的表現優秀。
歷年世界汽車能源結構
單從中國來看，崔東樹分析稱，由于新能源車海外銷量大增，國內偏弱，因此，2025年中國新能源乘用車世界份額68.3%；2026年一季度，中國新能源乘用車世界份額降到61%的水平。中國在世界純電動車市場份額表現相對平穩，2023年-2025年的份額在63%的左右份額水平；2026年，中國在世界純電動車市場份額56%份額，年初因素的中國純電動車表現暫時較差。中國在世界插電混動份額表現遙遙領先。2025年，中國在世界插電混動份額達到76.4%的超高水平，2026年，中國在世界插電混動份額達到73%的高水平，中國在世界插電混動市場呈現超強的表現。
從歷年世界各廠家新能源車份額走勢來看，中國的比亞迪世界領先，吉利迅速崛起，特斯拉表現不強，下滑到第三位。近期上汽集團乘用車和上汽五菱兩家自主車企海外表現較好。吉利汽車與奇瑞新能源近期走強明顯。德國大眾的新能源車表現較強，寶馬集團、韓國現代等下降到第三梯隊水平。豪華車的新能源化浪潮競爭相對激烈，美國特斯拉表現放緩。目前寶馬、奔馳的走勢一般。
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