展望后市，市場短期或維持寬幅震蕩格局。供應(yīng)端，津巴布韋礦山發(fā)運恢復(fù)情況仍需關(guān)注；需求端，仍需關(guān)注3—4月新車型發(fā)布后的車銷表現(xiàn)，以及需求端排產(chǎn)預(yù)期能否支撐碳酸鋰基本面持續(xù)向好。
本周碳酸鋰現(xiàn)貨價格呈現(xiàn)先抑后揚、整體震蕩上行的走勢。SMM電池級碳酸鋰價格震蕩回升，與工業(yè)級碳酸鋰走勢同步。期貨市場波動加劇，主力合約價格區(qū)間自周初的14.0-14.95萬元/噸震蕩上行至15.5-16.23萬元/噸，周四（26日）最高觸及16.23萬元/噸，但持倉量持續(xù)減少，顯示資金參與度有所下降。
市場成交延續(xù)清淡格局，上下游心理價位分化加劇。上游鋰鹽廠本周維持挺價策略，散單出貨意愿整體不強，意向報價普遍在16萬元/噸以上。下游材料廠則持謹慎觀望態(tài)度，采購意愿較為清淡，心理采購價位多集中在15萬元/噸以下，部分企業(yè)通過增加長協(xié)或客供比例來維持生產(chǎn)。買賣雙方價差擴大，市場博弈加劇，實際成交有限。
本周價格上行主要受兩方面因素驅(qū)動：一是津巴布韋礦端相關(guān)消息引發(fā)市場對海外原料供應(yīng)的擔憂，形成供應(yīng)趨緊預(yù)期；二是2月新能源汽車出口數(shù)據(jù)超預(yù)期，提振市場情緒。但同時，中東局勢升溫壓制風(fēng)險偏好，宏觀層面不確定性仍存，對價格形成一定制約。資金面呈現(xiàn)持續(xù)減倉態(tài)勢。
期貨持倉量本周延續(xù)減少趨勢，各交易日均有不同程度的減倉，顯示市場情緒趨于謹慎，部分資金選擇離場觀望。
展望后市，市場短期或維持寬幅震蕩格局。供應(yīng)端，津巴布韋礦山發(fā)運恢復(fù)情況仍需關(guān)注；需求端，仍需關(guān)注3—4月新車型發(fā)布后的車銷表現(xiàn)，以及需求端排產(chǎn)預(yù)期能否支撐碳酸鋰基本面持續(xù)向好。
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