據中汽協數據,4月,我國燃料電池汽車產量為0.007萬輛,同比減少78.4%;銷量為0.004萬輛,同比減少89.3%。1-4月,我國燃料電池汽車產量為0.03萬輛,同比減少63%;銷量為0.05萬輛,同比減少43.6%。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 雄韜股份

2026年5月20日

國鴻氫能

圖片來源:國鴻氫能

【動態】“東方氫港”號首航!國鴻氫能“心臟”驅動全國首艘內河氫能集裝箱船正式運營

據“國鴻氫能”消息,5月18日,全國首艘內河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船“東方氫港”號從嘉興港乍浦港區啟航,正式投入運營。該船搭載國鴻氫能提供的核心動力系統,標志著我國內河氫燃料電池船舶應用實現“零的突破”,為航運綠色低碳轉型注入全新“氫”動能。

作為“東方氫港”號的核心動力源,國鴻氫能提供了兩套自主研發的鴻瀚C240船用氫燃料電池系統。這是目前國內功率最大、首次應用到船舶上的氫燃料電池系統(單套額定功率240kW)。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】電投綠能子公司注冊資本增至1.16億元

企查查顯示,近日,長春吉電氫能有限公司發生工商變更,注冊資本從5000萬元增加至約1.16億元。公司經營范圍包括燃氣經營;燃氣汽車加氣經營;道路貨物運輸(不含危險貨物);道路危險貨物運輸;道路旅客運輸經營;檢驗檢測服務;供電業務;發電業務、輸電業務、供(配)電業務等。

據悉,該公司成立于2021年3月,法定代表人于杭,由電投綠能(000875)全資持股。近年來,電投綠能大力推進氫能業務發展,2025年,電投綠能投資建設的大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目也迎來建成投產。(來源:電池百人會-電池網)

【訂單】56臺電解槽!中核12億綠色氫氨項目招標

5月14日,中國核工業集團有限公司電子采購平臺發布中核科右前旗風儲制氫制氨一體化示范項目一體化協同控制系統采購招標公告。

據此前公告顯示,興安盟匯科能源有限公司擬投資120,000萬元建設中核科右前旗風儲制氫制氨一體化示范項目制氫部分,規劃新建制氫規模為56,000Nm3/h的制氫站,設56臺1000Nm3/h電解槽,同時設置氫氣壓縮儲存系統副及其配套設施包括3臺15萬m3氫氣氣柜及4臺15萬m3氧氣氣柜;建設一套10,000Nm3/h氧氣液化裝置并配備2個20,000m3液氧儲罐。同時建設一座220kV變電站,安裝2臺2臺250MVA主變壓器,所用電來自風電部分。(來源:電池百人會-電池網)

【項目】2億元!廣東燃料電池及制氫系統項目獲批

5月15日,廣東省投資項目在線審批監管平臺發布燃料電池及電解制氫系統項目通過備案。

據悉,該項目由廣東清能新能源技術有限公司投資建設,項目總投資2億元,項目規模及內容包括:總部基地燃料電池業務擴產,包括新型模壓石墨板產線、配套電堆產能擴充、空冷燃料電池產線等;總部基地AEM的核心材料(膜電極、極板)及電解槽產線建設。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】華豐股份戰略投資泛氫科技,共同推進SOFC產業化進程

據“華豐股份”消息,2026年一季度,公司與泛氫(上海)科技有限公司(以下簡稱“泛氫科技”)簽署投資合作協議,標志著兩家企業在SOFC領域的戰略合作正式落地,其中泛氫(上海)科技有限公司是國內一家專注于固體氧化物燃料電池(SOFC)技術研發與產業化的初創型高科技企業,擁有覆蓋核心材料、電池片、電堆到系統集成的完整技術體系和自主知識產權,具備持續迭代和工程化落地能力。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】載合卡車累計完成10億元級融資

5月15日,“載合卡車”宣布累計完成10億元級融資。

消息顯示,作為AI重卡賽道的新銳領軍者,載合卡車匯集了BV百度風投、蘇創投、陸石投資等頂級VC支持,并與地平線、創元集團、萬安科技等知名產業方建立了“投資+產業鏈”的深度合作關系,同時獲得了中國工商銀行、中國建設銀行等五大國有銀行的全面金融支持。由此,載合卡車完成了“股權+債權+產業”三位一體的資本戰略閉環。

依托大批量產品交付的商業化基礎,載合卡車正在“車云一體AI重卡”這個極具差異化的賽道上全速奔跑,未來將持續打造全球最好的新能源智能重卡,并實現“重卡真無人真安全”的大規模落地運營,以硬核創新引領Physical AI In Motion(運輸終端物理AI)全面加速應用。

值得一提的是,載合卡車首創全球最長續航1500公里氫電旗艦重卡,批量交付順豐運營,是重卡新勢力里唯一既有氫又有電,技術路線最完整的企業。(來源:電池百人會-電池網)

【城市】浙江寧波:6家公司獲超2000萬氫能補貼

5月12日,浙江省寧波市發改委公示2026年氫能補貼情況。

根據補貼公示,2026年寧波市加氫站運營補貼有中石瑞氫鎮海煉化加氫示范站和寧波綠動加氫站,分別獲得81.1075萬和43.9270萬補貼資金。

2025年寧波市燃料電池汽車推廣應用補貼分別有浙江氫動利信息技術服務有限公司(共申報50輛,共獲得720萬元補貼)、浙江鎮石物流有限公司(共申報4輛,共獲得58.8萬元補貼)、寧波氫驃國宏物聯科技有限公司(共申報21輛,共獲得308.7萬元補貼)、鎮海石化物流有限責任公司(共申報68輛,共獲得852.6萬元補貼)。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】30億投資!新疆660套電解槽項目EPC招標

據中國招標投標公共服務平臺消息,5月18日,中財(新疆準東經濟技術開發區)新能源有限公司新能源光熱制氫項目一期EPC總承包招標。

據此前公開信息,該項目位于新疆準東經濟技術開發區五彩彎南部產業園,項目總投資300,000萬元,企業自80%,銀行貸款20%。項目計劃新建電解水制氫廠房1棟,年產20萬噸綠氫。購置純水電解制氫設備660套,配套建設宿舍、辦公樓等附屬設施。

據悉,中財(新疆準東經濟技術開發區)新能源有限公司成立于2024年,注冊資本10,000萬人民幣,位于新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州,由中財城投集團(新疆)有限公司全資持股。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】又一省氫能高速免費!截至2027年底

日前,湖北省交通廳發布《關于對通行湖北省高速公路氫能車輛實施通行費補貼政策的通知》。

該通知指出:對通行湖北省境內高速公路(入、出口記錄和站間行駛路徑均在湖北省境內)的合法運輸裝載、安裝并正常使用ETC的氫能車輛(以氫燃料電池為單一動力來源),免收高速公路通行費。實施時間:本通知發布之日起至2027年12月31日。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】江蘇沿江濱海氫能產業創新協同發展試點2026年度實施方案發布

5月14日,江蘇沿江濱海氫能產業創新協同發展試點推進會在蘇州張家港市沙洲湖舉辦。會上,《江蘇沿江濱海氫能產業創新協同發展試點2026年度實施方案》(以下簡稱《實施方案》)正式發布,《蘇州市氫能產業支持政策》(以下簡稱《氫十條》)正式公開。

《實施方案》主要圍繞蘇州、南通、鹽城等三地氫能合作展開。文件提出,將建立跨區域協同機制,推動三市在技術攻關、創新平臺、重點項目、裝備制造、應用場景和產業環境等方面聯動推進,重點方向包括電解槽、儲氫、綠氫/綠醇/綠氨合成、燃料電池系統集成,以及氫能重卡、港口物流、工業摻氫燃燒、光氫儲一體化、氫冶金等應用場景。

該試點作為國家首批9個氫能區域試點之一,采用“一體三核多組團”模式,鹽城發揮風電資源優勢承擔制氫基地建設任務,蘇州牽頭技術攻關,南通參與裝備研發,共同打造長三角氫能產業協同示范。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】科學家為無人機安裝“氫能心臟”破解續航難題

近日,據中國科學院大連化學物理研究所消息,當日,該所研發的“高比功率陰極閉合式風冷電堆”技術在大連通過科技成果鑒定。這款新型電堆是為工業級無人機量身打造的集輕量化、高功率、風冷散熱等特點于一體的“氫能心臟”,可使工業級無人機續航時間提升2倍以上。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】燃料電池汽車產銷同比大幅縮減

據中汽協數據,4月,我國燃料電池汽車產量為0.007萬輛,同比減少78.4%;銷量為0.004萬輛,同比減少89.3%。1-4月,我國燃料電池汽車產量為0.03萬輛,同比減少63%;銷量為0.05萬輛,同比減少43.6%。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網微信