小米國際化出海的專利彈藥庫：首只專利基金

這當(dāng)口，庫克們已盯死了他，蘋果們一定在等待小米大規(guī)模出海，然后擇機發(fā)起專利阻擊。... 查閱全文
2014-04-28

小米科技超越手機再劃邊界 小米官網(wǎng)在干啥？

小米呈現(xiàn)的面孔與過去有何不同？圍繞小米手機布局，小米是一家智能終端生產(chǎn)公司，圍繞路由器布局，小米科技將是一家“家庭互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商”。... 查閱全文
2014-04-27

雷軍與小米科技的國際化道路到底能走多遠？

雷軍與小米的國際化道路真的還很遠，路也很艱難。小米未來應(yīng)該在小米內(nèi)涵化建設(shè)、技術(shù)提升、自助創(chuàng)新等方面下功夫，否則國際化道路永遠只有路而沒有用戶。... 查閱全文
2014-04-27

“特斯拉效應(yīng)”正拷問中國新能源汽車發(fā)展

　一個年產(chǎn)僅有22000輛的電動車公司在中國受到如此追捧，風(fēng)頭甚至蓋過了奔馳、豐田等同樣推出新款電動車的領(lǐng)頭羊們。... 查閱全文
2014-04-26

互聯(lián)網(wǎng)顛覆汽車業(yè)為時過早 線下渠道很結(jié)實

互聯(lián)網(wǎng)之于汽車業(yè)在未來的多年內(nèi)還主要是介入汽車的營銷、娛樂服務(wù)上，現(xiàn)在談互聯(lián)網(wǎng)顛覆汽車業(yè)還為時過早。... 查閱全文
2014-04-24

汽車限購政策難阻中國車市火爆 更新?lián)Q代持續(xù)

數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、天津等八個中國城市的汽車數(shù)量均超過200萬輛，雖然部分城市限購，但仍有不少人希望更新?lián)Q代。而擁有100萬輛汽車的中國城市已達31個，更多的二、三線城市正在加入這一陣營。... 查閱全文
2014-04-24

電動車普及 要等待第四次工業(yè)革命的到來？

高能量密度電池材料開發(fā)的難度和復(fù)雜程度絕不亞于第三次工業(yè)革命。僅憑某個公司的一家之力絕對無法完成如此復(fù)雜的工程。... 查閱全文
2014-04-24

特斯拉充電站是半成品 馬斯克會向電網(wǎng)妥協(xié)嗎？

特斯拉掌門人馬斯克來中國了，同期舉辦的北京國際車展成了配角。... 查閱全文
2014-04-24

《福布斯》的批評只能讓自主品牌汽車人更奮進

核心觀點是比亞迪比特斯拉差遠了；自主品牌發(fā)展不佳，國內(nèi)市場份額逐漸下降；限購將成趨勢，并捎帶諷刺了一下中國的環(huán)境污染。... 查閱全文
2014-04-24

特斯拉市場熱銷背后 電動汽車虛假繁榮？

特斯拉熱銷的背后，是電動汽車的虛假繁榮。... 查閱全文
2014-04-23