2016年是一汽大眾“發(fā)軔”之年的開端，第一季度大眾品牌銷量首次突破30萬輛達306,163輛，相比去年同期增長4.7%。今年初一汽-大眾指定的全年銷量目標(biāo)為182萬輛，其中大眾品牌要完成130萬輛。...

一汽大眾國產(chǎn)的新能源車型計劃將要落實，未來將會有多款插電混動和純電動車被列入國產(chǎn)行列。...

四川已被確定為一汽大眾和一汽自主品牌新能源汽車最重要的整車制造基地之一，其或?qū)⒃凇笆濉逼陂g落地建造。受制于充電設(shè)施、市場培育等因素，“十三五”期間大眾品牌的新能源汽車產(chǎn)量不會很大，預(yù)計2023年到2025年，新能源汽車產(chǎn)銷將急速發(fā)展。...

奧迪在華將正式進入插電混動時代，A3 e-tron將以進口的行駛率先在本月（7月）上市。...

2015年2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次為上汽、長安、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、華晨、長城、江淮和比亞迪。...

2014年國內(nèi)廣義乘用車銷量19706827輛，其中轎車2014年汽車銷量12507614輛，SUV銷量4105802輛，MPV銷量1855812輛。在眾多車企中一汽大眾以全年累計178萬輛的銷量領(lǐng)先其他廠商...

倘若質(zhì)檢總局的調(diào)查坐實了一汽大眾速騰“斷軸”屬于大規(guī)模質(zhì)量缺陷，那么這將證明，為了節(jié)省成本，一汽大眾曾置中國消費者的利益乃至性命于不顧，在并未對產(chǎn)品進行嚴格驗證的基礎(chǔ)上就對產(chǎn)品進行了減配處理。...

聲明表示，中德雙方鑒于取得的良好經(jīng)濟效益及社會效益，將進一步深化長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，依次在青島和天津建立一汽-大眾華東、華北新生產(chǎn)基地，以滿足產(chǎn)能和市場需要。...

繼5月中德雙方初步敲定一汽大眾佛山二期項目并簽署聯(lián)合聲明后，12月5日，佛山工廠的二期項目在長春正式簽約。根據(jù)協(xié)議，佛山項目二期總投資約153億元人民幣，將投產(chǎn)大眾和奧迪品牌的新...

2013年春節(jié)剛過，一則一汽-大眾中層管理人員變動消息引爆汽車行業(yè)。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，這次中層管理人員變革正是由銷售區(qū)域重新劃分引發(fā)。 銷售區(qū)域的重新劃分，是一汽-大眾...