徐和誼表示，北汽的第二個(gè)體會(huì)是做符合市場(chǎng)需求的電動(dòng)汽車(chē)，不搞唯技術(shù)論。他表示目前隨著私人用戶(hù)市場(chǎng)的需求發(fā)展，北汽純電動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)始從政府驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，需要考慮安全可靠、使用便利和購(gòu)置成本。...

剛剛過(guò)去2014年，北汽新能源純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)量超過(guò)7200輛，批發(fā)零售超過(guò)6000輛，真正上牌量達(dá)5510輛，是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量第一的車(chē)企。并預(yù)計(jì)到2020年把北汽新能源汽車(chē)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)基地。...

那就是絕不單憑一己之力，而是引進(jìn)、消化、吸收，廣取眾長(zhǎng)為我所用。這也就是為什么在推出E150EV和威旺307EV之后，北汽能夠快速推出EV200和ES210兩款電動(dòng)車(chē)的主要原因。...

北汽也在這個(gè)節(jié)骨眼上，一下子拿出了兩款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品EV200和ES210，成為自主品牌市售純電動(dòng)汽車(chē)型號(hào)最多的一個(gè)。...

北京汽車(chē)在IPO時(shí)得到了投資者積極認(rèn)購(gòu)，其中向散戶(hù)投資者發(fā)售的部分獲得了2.6的認(rèn)購(gòu)倍數(shù)，高于當(dāng)年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)登錄港股時(shí)2倍的認(rèn)購(gòu)倍數(shù)。...

汽車(chē)業(yè)有一定特殊性，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)如果要代替汽車(chē)制造企業(yè)，這存在一定的難度。但傳統(tǒng)的汽車(chē)企業(yè)如果不做技術(shù)上的創(chuàng)新，大膽與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行合作，也沒(méi)有發(fā)展前途。真正的雙贏應(yīng)該是汽車(chē)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，打造高度智能化的汽車(chē)產(chǎn)品，進(jìn)而滿(mǎn)足人們的需求。...

北汽集團(tuán)將以本次簽約為契機(jī)，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，將鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目打造成雞西市資源開(kāi)發(fā)利用的示范性項(xiàng)目，推動(dòng)雞西市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模和質(zhì)量的提升，為雞西市經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。...

汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的融合已經(jīng)近在咫尺，我們需要重新定義汽車(chē)，重新思考汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)，重新評(píng)估消費(fèi)者的需求，重新規(guī)劃我們的商業(yè)模式，重新學(xué)習(xí)如何做一個(gè)汽車(chē)企業(yè)。...

貴州省委常委、貴陽(yáng)市委書(shū)記陳剛出席儀式，強(qiáng)調(diào)要以此次簽約為重大契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，振興貴陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)。...