新能源車地方保護(hù)主義已經(jīng)被業(yè)界批評(píng)了多次，去年9月中央出臺(tái)的政策也專門設(shè)定了細(xì)則打破地方保護(hù)主義，但仍有地方政府迎風(fēng)而上，必然事出有因。...

如果不出意外，北京即將出臺(tái)的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》將會(huì)剔除插電式混合動(dòng)力汽車，而國務(wù)院所劃分的可享受財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車主要為三大類：純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。...

2月10日，A股市場(chǎng)上新能源汽車板塊幾乎全線大漲，整車企業(yè)安凱客車、宇通客車、曙光股份漲停；核心零部件及原材料企業(yè)天齊鋰業(yè)、西藏礦業(yè)等股票也一一漲停。...

2月8日，包括沈陽等12個(gè)第二批新能源汽車的推廣城市、地區(qū)名單出爐，新能源汽車推廣城市及地區(qū)增至40個(gè)。...

近期，“治霾”成為地方“兩會(huì)”上的一大關(guān)鍵詞。在過去的一年中，中國經(jīng)歷了數(shù)次大范圍的霧霾天氣，其中在大城市中，機(jī)動(dòng)車尾氣排放被視為污染源之一。...

補(bǔ)貼政策并未完全取消，且下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)也低于預(yù)期，但受制于價(jià)格及充電站配套設(shè)施建設(shè)等因素，未來新能源汽車發(fā)展仍然難言樂觀。...

特斯拉汽車的成功、國內(nèi)新能源汽車相關(guān)政策的出臺(tái)，將資本市場(chǎng)的焦點(diǎn)聚集到了鋰電行業(yè)，今年鋰電行業(yè)可謂“容光煥發(fā)”，隨著通信基站、電動(dòng)汽車等新應(yīng)用領(lǐng)域開始逐步發(fā)力，未來有望拉動(dòng)數(shù)百億元鋰電新需求，鋰電行業(yè)也迎來了新一輪的“淘金”熱潮。...

山東省淄博市、臨沂市、濰坊市、聊城市成為第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，加上首批已列入試點(diǎn)的青島市，山東省試點(diǎn)城市數(shù)量增至5個(gè)，占全國總數(shù)的12.5%。...

截至收盤，兩市共有近20只相關(guān)概念股漲停。分析人士認(rèn)為，在利好刺激下，相關(guān)概念股未來有望受到市場(chǎng)資金的持續(xù)關(guān)注而反復(fù)活躍。...